[发明专利]带有一体的冷却通道和装配框架的棱柱形蓄电池单格电池有效

专利信息
申请号: 201110206583.X 申请日: 2011-07-22
公开(公告)号: CN102347519A 公开(公告)日: 2012-02-08
发明(设计)人: V.库马;R.C.小德明 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: H01M10/50 分类号: H01M10/50;H01M2/10
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 原绍辉;杨楷
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及带有一体的冷却通道和装配框架的棱柱形蓄电池单格电池。一种蓄电池单格电池组件,包括构造为通过电化学反应产生电能的主体。主体具有第一端和第二端、第一侧和第二侧、以及第一主表面和第二主表面。一对导电突出部从主体的所述第一端向外延伸。绝缘元件与主体的第一主表面相邻设置。冷却元件与主体的第二主表面相邻设置。冷却元件包括至少一个冷却通道。至少一个冷却通道与主体为热交换关系,并构造为转移在电化学反应过程中产生的热量使其远离主体。
搜索关键词: 带有 一体 冷却 通道 装配 框架 棱柱 蓄电池 电池
【主权项】:
一种蓄电池单格电池组件,包括:主体,所述主体构造为通过所述主体内的电化学反应产生电能,所述主体具有第一端和第二端、第一侧和第二侧、以及第一主表面和第二主表面;一对导电突出部,所述导电突出部从所述主体的所述第一端、所述第二端、所述第一侧以及所述第二侧中的至少一者向外延伸;绝缘元件,所述绝缘元件与所述主体的所述第一主表面相邻设置;以及冷却元件,所述冷却元件与所述主体的所述第二主表面相邻设置,所述冷却元件包括至少一个冷却通道,所述至少一个冷却通道与所述主体为热交换关系,并构造为转移在电化学反应过程中产生的热量使其远离所述主体。
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