[发明专利]车辆的外部把手组件有效
| 申请号： | 201110208052.4 | 申请日： | 2011-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN102465630A | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 朴厚相;权相勋;朴石东 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | E05B1/00 | 分类号： | E05B1/00 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王刚 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆的外部把手组件，包括手柄和把手基底，所述手柄在其一端包括枢转端，并在其另一端包括操作杆；所述把手基底位于车门面板当中，并且联接至能够被使用者拉动的所述手柄。此处，所述把手基底的后侧安装有初始设定杆。所述把手基底的后侧通过复位弹簧的媒介而安装有平衡配重，该平衡配重在开启方向上移动，以被所述初始设定杆钩住并锁定。并且，所述手柄的操作杆在其端部具有垂直弯曲端，从而该操作杆插入到所述把手基底当中，而不与所述平衡配重干扰。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 外部 把手 组件 | ||
【主权项】：
一种车辆的外部把手组件，包括：手柄，该手柄在其一端包括枢转端，并在其另一端包括操作杆；以及把手基底，该把手基底位于车门面板中，并且联接至能够被使用者拉动的所述手柄，其中：所述把手基底的后侧布置有初始设定杆；所述把手基底的后侧安装有平衡配重，该平衡配重被复位弹簧朝着开启方向偏压，以被所述初始设定杆钩住并锁定；并且所述手柄的操作杆具有垂直弯曲端，从而该操作杆插入到所述把手基底当中，而不与所述平衡配重干扰。
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