[发明专利]一种中重型货车自动喷水器无效
| 申请号： | 201110208615.X | 申请日： | 2011-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN102350986A | 公开（公告）日： | 2012-02-15 |
| 发明（设计）人： | 马恩奇 | 申请（专利权）人： | 马恩奇 |
| 主分类号： | B60T5/00 | 分类号： | B60T5/00;B60K11/02 |
| 代理公司： | 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 | 代理人： | 李印贵 |
| 地址： | 046505 山西省长*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明提供的一种中重型货车自动喷水器，主要解决现有技术中货车发动机工作时间较长及气温的偏高导致发动机的温度升高而不能及时降温，制动鼓发热无降温措施的问题。它包括安装在车上的喷水装置及喷水装置的电气控制部分；在车辆行驶过程中，当原车散热器和制动鼓上温度过高时，安装在其上的温控感应开关自动闭合，同时安装在其上的喷水头会向其喷水，从而达到强制降温的目的，并且散热器降温系统及制动鼓降温系统工作与否，由安装在驾驶室的工作指示灯的亮与灭进行提示。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型 货车 自动 喷水 | ||
【主权项】：
一种中重型货车自动喷水器，其特征在于：包括安装在车上的喷水装置及喷水装置的电气控制部分；所述喷水装置包括水泵(25)、水箱(27)、进水阀门(24)、水箱三通(23)、水泵三通(20)、水龙头(22)、散热器喷水头(17)和制动鼓喷水头(26)；所述水箱(27)安装在车上，且水箱(27)与水箱三通(23)进水端通过水管(18)连接，水龙头(22)与水箱三通(23)的一个出水端用水管(18)连接，水箱三通(23)另一个出水端与水泵(25)之间设置进水阀门(24)，水泵(25)通过水管(18)接水泵三通(20)的进水端，散热器供水电磁阀(19)的进水端通过水管(18)接水泵三通(20)的一个出水端，散热器供水电磁阀(19)的出水端通过水管(18)连接位于原车散热器上的散热器喷水头(17)；所述制动鼓供水电磁阀(21)的进水端与水泵三通(20)的另一个出水端通过水管(18)连接，制动鼓供水电磁阀(21)的出水端与制动鼓喷水头(26)通过水管(18)连接，所述制动鼓喷水头(26)数量与制动鼓数量一致，且安装在制动鼓上；所述散热器喷水工作指示灯(5)和制动鼓喷水工作指示灯(8)均安装在驾驶室内。
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