[发明专利]一种前轴与前轮、后轴与后轮同时转动的自行车

摘要

一种前轴与前轮、后轴与后轮同时转动的自行车，它涉及一种自行车。本发明为了解决现有的自行车在行驶过程中，损失一部分转动能量，不但使得自行车的行驶速度慢，还浪费了人的体力的问题。本发明的后轴的两端各设有一个后轴承套，每个后轴承套的上端与相应的车架的一个三角架固定连接，前轴为阶梯轴，前轴的两端各设有一个前轴承套，前轴通过多根辐条与前轮固定连接，每个前轴承套与前轴之间固定安装有一个轴承，前轴两端的螺纹上各旋拧一个螺母，每个前轴承套的上端插装在前叉的底端内，前叉的两个底端与相对应的前轴承套上端的交汇处通过锁扣固装。本发明尤其适用于自行车的各种赛事中。

主权项

种前轴与前轮、后轴与后轮同时转动的自行车，它包括车架(1)、脚蹬(3)、中轴(4)、大齿盘(5)、链条(6)、鞍座(7)、飞轮(8)、后轮(10)、后轴(11)、多根辐条(21)、多个后轴承套(12)、多个轴承(13)和多个螺母(16)，中轴(4)转动安装在车架(1)的底端，大齿盘(5)固定套装在中轴(4)上，脚蹬(3)固定安装在中轴(4)的两端，鞍座(7)固定安装在车架(1)上，后轴(11)为阶梯轴，后轴(11)的两端各设有一个后轴承套(12)，且飞轮(8)同侧的后轴(11)及台肩外侧与后轴承套(12)之间设有螺纹，后轴(11)通过多根辐条(21)与后轮(10)固定连接，每个后轴承套(12)与后轴(11)之间固定安装有一个轴承(13)，后轴(11)两端的螺纹上各旋拧一个螺母(16)，每个后轴承套(12)的上端与相应的车架(1)的一个三角架(1‑2)固定连接，飞轮(8)固定旋拧在后轴(11)的台肩外侧与后轴承套(12)之间的螺纹上，且大齿盘(5)和飞轮(8)位于车架(1)的同侧，大齿盘(5)和飞轮(8)之间通过链条(6)连接，其特征在于：一种前轴与前轮、后轴与后轮同时转动的自行车还包括前轮(2)、前轴(23)、两个锁扣(24)和前轴承套(26)，前轴(23)为阶梯轴，前轴(23)的两端各设有一个前轴承套(26)，且前轴(23)的两端设有螺纹，前轴(23)通过多根辐条(21)与前轮(2)固定连接，每个前轴承套(26)与前轴(23)之间固定安装有一个轴承(13)，前轴(23)两端的螺纹上各旋拧一个螺母(16)，每个前轴承套(26)的上端插装在前叉(1‑1)的底端内，前叉(1‑1)的两个底端与相对应的前轴承套(26)上端的交汇处通过锁扣(24)固装。