[发明专利]一种高强度双向牵动帆稳速帆式风车

摘要

本发明公开了一种高强度双向牵动帆的稳速帆式风车，属于将风力转换成旋转动力的机械设备加工技术领域，其特征和先进性在于：对由中国古代风车改进成的一种帆式转轮(专利号为ZL 2009 1 0093521.5)的关键技术环节进一步提出了技术改进，以采用的悬臂式单层轮盘和三根管支点作用形式的挂帆杆以及盘轮缠绕钢丝绳的结构设计，在简化了制造工艺的同时，降低了钢材使用量和提高了轮盘整体的抗扭力强度，从而大幅度的提升了大功率帆式风车的各项性能指标。

主权项

一种高强度双向牵动帆稳速帆式风车，其特征在于：在塔架(13)中心固定的套管式主轴(14)上面联接固定有花架式轮毂(4)，在轮毂(4)中间部位的若干个固定板(4‑2‑2)上面固定有锥形管状悬臂(2)，利用悬臂联接管(20)使悬臂(2)之间联接起来制成悬臂式单层轮盘，为了辅助的增强悬臂(2)的抗弯强度，利用每根悬臂(2)顶端上面固定的上拉环(2‑3)和下拉环(2‑4)分别固定钢第一丝绳(3)和第三钢丝绳(15)，并使钢丝绳(3)的另一端与轮毂(4)上方的第一钢丝绳紧固器(22)联接，使钢丝绳(15)的另一端与轮毂下方的第二钢丝绳紧固器(52)联接，将三根管支点作用形式的挂帆杆(1)固定在盘轮的每根悬臂(2)顶端的三通(2‑1)上面，则在挂帆杠(1)的中心管(1‑3)上面套装上摆动及上下滑动套(8)，在摆动及上下滑动套(8)上面通过第二螺栓(18)安装撑帆杆(7)，在撑帆杆(7)上面安装帆(6)，通过摆动及上下滑动套(8)受挂帆杆(1)三根管支点作用的控制，随机的使帆(6)转变其吻合于风车将风力转换成旋转动力所需的角度，并使拉张帆的第四钢丝绳(16)的一头固定在摆动及上下滑动套(8)的连接筋上面，使拉闭帆的第二钢丝绳(12)也固定在摆动及上下滑动套(8)的连接筋上面，随之，使第四钢丝绳(16)的另一端，经过固定在挂帆杆(1)顶部的第一单槽滑轮(11)，再经过在悬臂(2)上面和轮毂(4)中部的固定板(4‑2‑2)上面分别固定的第一双槽滑轮(17)和第二双槽滑轮(21)、第二单槽滑轮(25)和第三单槽滑轮(27)，最后沿顺时针方向缠绕在花架式双层盘轮(5)的上一层盘轮上面，同时使第二钢丝绳(12)的另一端，经过在悬臂(2)上面和轮毂(4)中部的固定板(4‑2‑2)上面分别固定的第三双槽滑轮(10)和第四双槽滑轮(隐蔽在管接头(2‑5)的下面)、第四单槽滑轮(24)和第五单槽滑轮(23)，最后沿逆时针方向缠绕在盘轮(5)的下一层盘轮上面，并且使与盘轮(5)中心轴(5‑1)联接的万向联轴器(48)末端的输入轴(32)穿过主轴(14)中心，到外面与驱动和稳速控制装置对接，从而通过控制盘轮(5)正反转的变化缠绕拉张帆的钢丝绳(16)和拉闭帆的钢丝绳(12)上下牵动帆(6)来调整其迎风面积，以及在主轴(14)轴头来安装齿轮，使之与增速机或发电机组或其它动力转换装置联接，由此制成高强度双向牵动帆大功率稳速帆式风车。