[发明专利]电动车节能系统无效
| 申请号： | 201110214540.6 | 申请日： | 2011-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN102897048A | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 卞新朋 | 申请（专利权）人： | 江苏金鼎汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215347 江苏省昆山市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 电动车节能系统，包括充电器、蓄电池、电机控制器和驱动电机，其特征在于：所述电动车节能系统还包括自动充电器、自动控制开关，所述蓄电池连接驱动电机带动发电机，所述蓄电池可直接连接发电机或设置辅助蓄电池，辅助蓄电池也可直接连接发电机，所述发电机通过自动充电器向驱动电机供电，所述发电机通过自动充电器和自动控制开关向蓄电池回充电，所述节能系统可延长蓄电池放电时间，增加电动车行驶里程，节约能源，减少污染。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 节能 系统 | ||
【主权项】：
电动车节能系统，包括充电器、蓄电池、电机控制器和驱动电机，其特征在于：所述电动车节能系统还包括自动充电器、自动控制开关，所述蓄电池连接驱动电机带动发电机，所述蓄电池可直接连接发电机或设置辅助蓄电池，辅助蓄电池也可直接连接发电机，所述发电机通过自动充电器向驱动电机供电，所述发电机通过自动充电器和自动控制开关向蓄电池回充电，所述发电机可直接为辅助蓄电池充电。
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