[发明专利]一种汽车动力电池的模拟方法和装置无效
| 申请号： | 201110214894.0 | 申请日： | 2011-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN102411310A | 公开（公告）日： | 2012-04-11 |
| 发明（设计）人： | 姚大庆 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B17/02 | 分类号： | G05B17/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种新能源汽车动力电池的模拟方法和装置，属于新能源汽车领域，可用于整车控制器、电池管理系统、以及电机控制器的试验验证以及设计改进。所述方法包括：由计算机发出电压、电流、电池温度等模拟指令，由动力电池模拟器输出相应的单体电压、总电压、电流、电池温度。所述装置包括：动力电池模拟器、计算机以及运行于计算机之上的软件、CAN(Controller area network)通信接口。动力电池模拟器包括温度子板、电压子板、电流子板、微控制器(MCU)。MCU用于控制温度子板的温度输出，电压子板的电压输出以及电流子板的电流输出，同时协调各子板之间的工作以及接收由CAN通信接口来的命令消息并做出相应的动作；计算机软件包括读取固定格式的整车工况数据以及手工编辑的数据；CAN通信接口用于动力电池模拟器与计算机之间的通讯。本发明模拟动力电池，避免了动力电池组包装包，节约了成本，提高了控制器开发的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 动力电池 模拟 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车动力电池的模拟方法，其特征在于，采用如下步骤：(1)计算机软件读取固定格式的工况信息；(2)计算机软件通过CAN通信接口发送模拟指令给动力电池模拟器；(3)由动力电池模拟器根据指令模拟和输出相应的电池电压、电流和电池温度。
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