[发明专利]活塞式转子发动机

摘要

本发明公开了一种活塞式转子发动机，包括定子和转子组件，所述转子组件包括转子、气缸总成、曲轴和正时系统，气缸总成的缸体以轴线沿转子径向的方式固定设置于转子，定子上设有进气门、排气门和火花塞；本发明采用转子发动机的基本结构，将活塞式发动机的结构设置于转子，将转子发动机和活塞式发动机的结构结合起开，由于每个活塞式发动机的燃烧室相对独立，因而具有活塞式发动机较好的密封性能，并且利用转子带动气缸体旋转将现有活塞发动机作功时活塞对气壁的侧压力，转化为动能输出，减小了发动机震动和运行消耗能量，较大程度的提高了进、排气效率；上述结构可使发动机效率高于现有活塞式发动机15-30％，并且减少了气门、凸轮轴等正时机构。

主权项

一种活塞式转子发动机，包括定子和转子组件，所述转子组件包括转子、气缸总成、曲轴和正时系统，所述转子同轴转动配合内套于定子，转子为空心结构；气缸总成包括缸体、活塞和连杆，所述缸体以轴线沿转子径向的方式固定设置于转子，曲轴与转子同心位于转子内部空间，所述活塞、连杆和曲轴共同组成曲柄滑块结构；所述定子上设有进气门、排气门和火花塞，所述进气门、排气门和火花塞沿定子圆周方向均匀分布，所述缸体尾端开口并在转子转动时分别与进气门、排气门和火花塞相对完成吸气、压缩、点火、做功和排气过程；所述正时系统包括同轴固定于转子内圈的内齿圈和与曲轴传动配合的正时外齿轮，所述正时外齿轮与内齿圈之间传动并带动转子转动，所述转子的角速度为曲轴角速度的三分之一且转向相同。