[发明专利]高速铁路轻型巡检小车无效
申请号: | 201110216660.X | 申请日: | 2011-07-29 |
公开(公告)号: | CN102328666A | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
发明(设计)人: | 吴韬;吕关仁;魏胜民;姜瑞林 | 申请(专利权)人: | 济南三新铁路润滑材料有限公司 |
主分类号: | B61D15/12 | 分类号: | B61D15/12 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝银 |
地址: | 250104 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 高速铁路轻型巡检小车,涉及一种火车轨道巡检交通工具,解决人工步行巡检铁路耗时长的问题。高速铁路轻型巡检小车,包括电动车本体,连接装置和控制装置,两个电动车本体之间通过连接装置连接,连接装置包括前连接杆、车座连接杆和下连接杆,车座连接杆和下连接杆之间还对称的设有两个加强杆;控制装置固定在连接装置的中部,并与电动车本体电连接,控制装置内设有锂电池;电动车本体的前轮上对称的固定有两个前支撑行走轮,后轮上对称的固定有两个后轮导向轮;电动车本体的前把支架和车架上还设有销孔,防旋转销轴贯穿于两个销孔。本发明结构简单使用方便,可实现在铁轨上快速巡检,节约巡检时间,巡检完毕后可将连接装置拆下,电动车本体可单独使用。 | ||
搜索关键词: | 高速铁路 轻型 巡检 小车 | ||
【主权项】:
高速铁路轻型巡检小车,包括两个相同的电动车本体,其特征是,还包括连接装置和控制装置,所述的两个电动车本体之间通过连接装置连接,连接装置的两端通过电动车本体上的卡扣固定,所述的连接装置包括固定在两电动车本体前部的前连接杆、连接电动车本体后车座的车座连接杆和连接电动车本体后轮的下连接杆,车座连接杆和下连接杆之间还对称的设有两个加强杆;所述的控制装置固定在连接装置的中部,并与电动车本体电连接,控制装置内设有锂电池;所述的电动车本体的前轮上对称的固定有两个前支撑行走轮,后轮上对称的固定有两个后轮导向轮,前支撑行走轮和后轮导向轮位于电动车本体固定连接装置的一侧;所述的电动车本体的前把支架和车架上还设有销孔,防旋转销轴贯穿于两个销孔。
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