[发明专利]调节机动车辆排气系统中的再处理部件的方法有效
申请号: | 201110219493.4 | 申请日: | 2011-07-27 |
公开(公告)号: | CN102345493A | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
发明(设计)人: | Y·雅各布 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F01N9/00 | 分类号: | F01N9/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及一种调节机动车辆排气系统中的再处理部件的方法,其包括:测量再处理部件下游的下游-λ值;评估预估的再处理部件下游的下游-λ值和发动机燃料的总质量流量;基于测得的下游-λ值和发动机燃料的总质量流量,计算λ-评估的极限函数;计算极限函数和预估的下游-λ值之间的差信号;在应用发动机燃料的总质量流量和测得的下游-λ值的情况下,通过把差信号转换成相应的还原剂偏差产生调节信号;借助调节信号调节再处理部件下游的还原剂浓度;借助不同的剩余调节信号调节氧气-存储器模块的氧气-质量流量、还原剂-存储器模块的还原剂-质量流量、NOx-存储器模块中的NOx-浓度和碳黑-氧化模块中的碳黑-废气质量流。 | ||
搜索关键词: | 调节 机动车辆 排气 系统 中的 处理 部件 方法 | ||
【主权项】:
一种调节机动车辆排气系统中的再处理部件的方法,所述方法包括:测量在再处理部件下游的下游‑λ值(rLamMes);对预估的再处理部件下游的下游‑λ值(rLamEstim)以及发动机燃料的总质量流量进行评估;在测得的下游‑λ值(rLamMes)和发动机燃料的总质量流量(mfFuDlyFil)的基础上,计算用于λ‑评估的极限函数;计算极限函数和预估的下游‑λ值(rLamEstim)之间的差信号(rLamAdapEle);在应用发动机燃料的总质量流量(mfFuDlyFil)以及测得的下游‑λ值(rLamMes)的情况下,通过把差信号(rLamAdapEle)转换成相应的还原剂偏差,来产生调节信号(mfAdapRdcFu);借助剩余的调节信号((1‑r1)×mfAdapRdcFu),来调整氧气‑存储器模块的氧气‑质量流量(mfAdapO2);借助剩余的调节信号((1‑r1)×(1‑r2)×mfAdapRdcFu),来调整还原剂‑存储器模块的还原剂‑质量流量(mfAdapStrRdcFu);借助剩余的调节信号((1‑r1)×(1‑r2)×(1‑r3)×mfAdapRdcFu),来调整NOx‑存储器模块中的NOx‑浓度(rAdapRdcNOx);借助剩余的调节信号((1‑r1)×(1‑r2)×(1‑r3)×(1‑r4)×mfAdapRdcFu),来调整碳黑‑氧化模块中的碳黑‑废气质量流(mfAdapSot)。
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