[发明专利]斯太尔用前桥总成无效
| 申请号： | 201110222346.2 | 申请日： | 2011-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN102350922A | 公开（公告）日： | 2012-02-15 |
| 发明（设计）人： | 陈忠义 | 申请（专利权）人： | 诸城市义和车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00;B62D7/20 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人： | 张曰俊 |
| 地址： | 262200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种斯太尔用前桥总成，其特征在于，在前轴的两端通过轮毂内轴承和轮毂外轴承连接有轮毂组合，在轮毂组合内通过制动蹄支承销设有蹄铁总成，凸轮轴设在蹄铁总成的一端，在轮毂组合的内侧通过转向节销设有转向节，转向横拉杆总成通过横拉杆臂连接在转向节上，直拉杆臂设在转向节的上端一侧。通过以上设置，本发明为解决了汽车超载问题，提高车辆安全性，将前轴截面、转向节轴颈及主销进行了必要的加强，确保零部件强度满足大吨位前桥总成的使用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 斯太尔用 前桥 总成 | ||
【主权项】：
斯太尔用前桥总成，其特征在于：在前轴的两端通过轮毂内轴承和轮毂外轴承连接有轮毂组合，在轮毂组合内通过制动蹄支承销设有蹄铁总成，凸轮轴设在蹄铁总成的一端，在轮毂组合的内侧通过转向节销设有转向节，在转向节销的下端设有推力轴承，转向横拉杆总成通过横拉杆臂连接在转向节上，直拉杆臂设在转向节的上端一侧。
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