[发明专利]用于起动内燃机的方法和装置有效
| 申请号： | 201110223614.2 | 申请日： | 2011-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN102400829A | 公开（公告）日： | 2012-04-04 |
| 发明（设计）人： | W.R.考索恩;J-J.F.萨 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02N11/00 | 分类号： | F02N11/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 彭武;谭祐祥 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于起动内燃机的方法和装置。一种用于内燃机的起动系统，包括：起动机马达，所述起动机马达配置成在发动机起动事件期间传递扭矩至发动机；低压功率总线，所述低压功率总线包括第一总线区段和第二总线区段；可控隔离电路，所述可控隔离电路包括第一和第二总线区段电联接的第一状态以及第一和第二总线区段电隔离的第二状态；低压蓄电池，所述低压蓄电池和起动机马达电联接到第一总线区段；附件功率模块和用于控制模块的功率源，其电联接到第二总线区段；以及所述控制模块配置成在发动机起动事件期间控制隔离电路至第二状态，以将第一总线区段从第二总线区段电隔离。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 起动 内燃机 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种用于内燃机的起动系统，包括：起动机马达，所述起动机马达配置成在发动机起动事件期间传递扭矩至发动机；低压功率总线，所述低压功率总线包括第一总线区段和第二总线区段；可控隔离电路，所述可控隔离电路包括第一和第二总线区段电联接的第一状态以及第一和第二总线区段电隔离的第二状态；低压蓄电池，所述低压蓄电池和起动机马达电联接到第一总线区段；附件功率模块和用于控制模块的功率源，其电联接到第二总线区段；和所述控制模块配置成在发动机起动事件期间控制隔离电路至第二状态，以将第一总线区段从第二总线区段电隔离。
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