[发明专利]一种四冲程发动机的气缸盖冷却结构无效

专利信息
申请号: 201110223828.X 申请日: 2011-08-05
公开(公告)号: CN102337981A 公开(公告)日: 2012-02-01
发明(设计)人: 肖亨琳;井锡昌 申请(专利权)人: 无锡开普动力有限公司
主分类号: F02F1/40 分类号: F02F1/40
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所 32104 代理人: 殷红梅
地址: 214028 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种四冲程发动机的气缸盖冷却结构,在气缸盖中心装有喷油器套,在喷油器套周围设有四个沿周向均匀分布的气门座,其特征在于:所述气缸盖底面上开有冷却水进水口,其用于将机体出来的冷却水引入气缸盖;所述气缸盖内设有与冷却水进水口相连通的冷却水道,冷却水道布置在四个气门座周围;所述喷油器套周围设有用于冷却喷油器及进/排气道的冷却腔,冷却腔位于冷却水道上方,并通过冷却水进水道与冷却水道相连通,所述冷却水进水道设置在喷油器套周围附近;所述冷却腔顶部开设有用于冷却水流出的冷却水出水口。本发明气缸盖的机械负荷和热负荷能力大大提高,能够高效完成了对气缸盖各部分的冷却。
搜索关键词: 一种 冲程 发动机 缸盖 冷却 结构
【主权项】:
一种四冲程发动机的气缸盖冷却结构,在气缸盖(1)中心装有喷油器套(2),在喷油器套(2)周围设有四个沿周向均匀分布的气门座(4),其特征在于:所述气缸盖(1)底面上开有冷却水进水口(1a),其用于将机体出来的冷却水引入气缸盖(1);所述气缸盖(1)内设有与冷却水进水口(1a)相连通的冷却水道(1b),冷却水道(1b)布置在四个气门座(4)周围;所述喷油器套(2)周围设有用于冷却喷油器及进/排气道的冷却腔(1d),冷却腔(1d)位于冷却水道(1b)上方,并通过冷却水进水道(1c)与冷却水道(1b)相连通,所述冷却水进水道(1c)设置在喷油器套(2)周围附近;所述冷却腔(1d)顶部开设有用于冷却水流出的冷却水出水口(1e)。
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