[发明专利]沥青路面长大纵坡路段车辙处治方法无效
| 申请号： | 201110225017.3 | 申请日： | 2011-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN102352591A | 公开（公告）日： | 2012-02-15 |
| 发明（设计）人： | 韩萍;李立寒;张晓燕;武移风;段丹军;陈明星;郭迎平;姚来义;冯建刚;李文良;张宏武 | 申请（专利权）人： | 山西省交通科学研究院 |
| 主分类号： | E01C7/18 | 分类号： | E01C7/18 |
| 代理公司： | 太原同圆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14107 | 代理人： | 王金锁 |
| 地址： | 030006*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高速公路沥青路面长大纵坡车辙病害处治方法，它包括以下步骤：（1）以车辆行驶速度35km/h作为平衡速度的坡度界定为大纵坡，根据高速公路所处地理位置、夏季极端最高气温、当地行驶车辆轴载情况、坡度情况确定沥青路面结构层位的方案；（2）根据步骤（1）确定的沥青路面结构层位的方案，确定沥青混合料车辙试验温度及技术要求；（3）选择合适的沥青及集料进行配合比设计后，根据（2）中提出的温度做车辙试验，如果动稳定度达到技术要求，即选定的沥青路面结构及材料符合要求，则可解决该路段车辙病害。该处治方法提供的沥青路面结构方案与材料技术要求，可有效降低长大纵坡路段车辙病害。 | ||
| 搜索关键词： | 沥青路面 长大 路段 车辙 处治 方法 | ||
【主权项】：
一种高速公路沥青路面长大纵坡车辙病害处治方法，其特征是它包括以下步骤： （1）以车辆行驶速度35km/h作为平衡速度的坡度界定为大纵坡，根据高速公路所处地理位置、夏季极端最高气温、当地行驶车辆轴载情况、坡度情况确定沥青路面结构层位的方案； （2）根据步骤（1）确定的沥青路面结构层位的方案，确定沥青混合料车辙试验温度及技术要求； （3）选择合适的沥青及集料进行配合比设计后，根据（2）中提出的温度做车辙试验，如果动稳定度达到技术要求，即选定的沥青路面结构及材料符合要求，则可解决该路段车辙病害。
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