[发明专利]用于定义SBS逻辑生物柴油传感器的高层关键参数无效
| 申请号： | 201110225657.4 | 申请日： | 2011-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN102374047A | 公开（公告）日： | 2012-03-14 |
| 发明（设计）人： | 基诺·蒙特纳利;迈克尔·蓬托皮丹 | 申请（专利权）人： | 玛涅蒂玛瑞利塞斯特默汽车工商有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D41/24 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 黄威;王智 |
| 地址： | 巴西圣*** | 国省代码： | 巴西;BR |
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| 摘要： | 本申请涉及用于确定名为SBS(软件生物柴油传感器)的用于内燃机(压燃或点燃)的逻辑传感器的高层关键参数，其识别车辆油箱中现有的柴油/生物柴油混合物，使用基于软件的算法来识别FAME(脂肪酸甲酯)植物基油组分或由混入基于柴油的原油中的有机废物(平均化学式C12H23)所产生的油组分。此外，这些明确的上层关键参数组可用于检测或增强对一种特定的FAME(脂肪酸甲酯)植物基油或用于用作基准生物燃油的混合物(如大豆，棕榈油或其他)中的有机废物(平均化学式C12H23)所产生的油的侦测。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 定义 sbs 逻辑 生物 柴油 传感器 高层 关键 参数 | ||
【主权项】：
限定内燃机使用的SBS逻辑生物传感器的上层关键参数，所述内燃机使用压燃方法触发燃烧过程并燃烧基于燃油和植物基或有机生物燃油的原油，使用关键参数(喷射持续时间和燃烧延迟的组合、压力升高/斜度和最高压力值)来识别油箱中混合的生物燃油/柴油，其特征在于，所述上层关键参数是所述主要关键参数所不可缺少的或者是替代变量，其基于随后的物理可测变量：由ECU或类似手段计算的发动机扭矩目标与单个或多个喷射策略结合，被称作整体的扭矩上层关键参数；由ECU根据位于发动机机体上合适的汽车加速传感器或类似的传感装置计算的燃烧排放噪音强度与上面引用的特定的单个或多个喷射策略结合，被称作整体的噪音上层关键参数；根据发动机废气系统中的氧气传感或类似装置计算的理想配比值与上面所述的特定单个或多个喷射策略结合，并被称为整体的理想配比上层关键参数。
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