[发明专利]汽车双锥同步器内锥基体无效
| 申请号： | 201110225683.7 | 申请日： | 2011-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN102927150A | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 蒋惠明 | 申请（专利权）人： | 常州市阳湖轴承有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/02 | 分类号： | F16D23/02 |
| 代理公司： | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人： | 沈毅 |
| 地址： | 213000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及同步器技术领域，尤其是一种汽车双锥同步器内锥基体。一种汽车双锥同步器内锥基体，同步器内锥基体采用20CrMnTi制造，所述同步器内锥基体表面设有碳纤维材料。这种汽车双锥同步器内锥基体的同步器内锥基体采用采用20CrMnTi，由于20CrMnTi是渗碳钢具有较高的强度和韧性，并且同步器内锥基体表面的碳纤维高耐磨，大大提高了产品的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 同步器 基体 | ||
【主权项】：
一种汽车双锥同步器内锥基体，其特征是，同步器内锥基体（1）采用20CrMnTi制造，所述同步器内锥基体（1）表面设有碳纤维（2）。
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