[发明专利]防止转向架侧梁一系定位座组焊变形的方法无效
| 申请号： | 201110227505.8 | 申请日： | 2011-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN102319972A | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 高志波 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种防止转向架侧梁一系定位座组焊变形的方法，其特征在于：利用一系定位座端头处的孔及凹槽，在完成一系定位座组对后，在侧梁同侧一系定位座的孔部位放置与孔径相配合的螺栓，并在一系定位座的左右方向分别用螺母进行固定。本发明用螺栓定位防相对变形的方法简便可行，也省去了完成焊接(或单件加工)后点固焊点的打磨工作；这种方法对于控制港铁侧梁同侧一系定位座的相对尺寸更加准确、可靠，同时，有效的防止了一系定位座的焊接变形，从而更加有效的保证了港铁侧梁及构架的整体尺寸。 | ||
| 搜索关键词： | 防止 转向架 侧梁一系 定位 座组焊 变形 方法 | ||
【主权项】：
一种防止转向架侧梁一系定位座组焊变形的方法，其特征在于：利用一系定位座端头处的孔及凹槽，在完成一系定位座组对后，在侧梁同侧一系定位座的孔部位放置与孔径相配合的螺栓，并在一系定位座的左右方向分别用螺母进行固定。
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