[发明专利]利用由氢气分压力差产生的电池压力的氢气浓度传感器无效
申请号: | 201110229631.7 | 申请日: | 2011-08-11 |
公开(公告)号: | CN102403518A | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | A.J.马斯林;B.拉克什马南 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04;G01N7/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘桢 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及利用由氢气分压力差产生的电池压力的氢气浓度传感器,提供一种用于测量燃料电池系统的阳极子系统中的氢气浓度的氢气浓度传感器。该氢气浓度传感器包括薄膜、在所述薄膜第一侧上的第一催化剂层和在所述薄膜相对侧上的第二催化剂层,其中所述传感器操作为浓度单元。所述第一催化剂层暴露于用于燃料电池堆的阳极侧的新鲜氢气,第二催化剂层暴露于来自燃料电池堆的阳极废气的再循环气体。传感器产生的电压允许确定再循环气体中的氢气分压力,从该分压力可确定氢气浓度。 | ||
搜索关键词: | 利用 氢气 分压力 产生 电池 压力 浓度 传感器 | ||
【主权项】:
一种燃料电池系统,包括:包括阳极侧的燃料电池堆;氢气源,其经阳极输入管路向所述燃料电池堆的阳极侧提供新鲜氢气气体;阳极废气再循环管路,其从所述燃料电池堆接收阳极废气,并向所述阳极输入管路和所述燃料电池堆的阳极侧提供阳极再循环气体;以及氢气浓度传感器组件,其与所述阳极输入管路和所述阳极废气再循环管路连通,所述氢气浓度传感器组件包括操作为浓度单元的至少一个氢气浓度传感器,所述浓度单元具有薄膜、在所述薄膜一侧上的第一催化剂层和在所述薄膜相对侧上的第二催化剂层,其中所述第一催化剂层暴露于来自所述氢气源的新鲜氢气气体,所述第二催化剂层暴露于所述阳极再循环气体管路中的阳极再循环气体。
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