[发明专利]铁路货车用9SiCr模具钢深冷处理工艺无效
| 申请号： | 201110229815.3 | 申请日： | 2011-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN102296167A | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 钱梁;杨鸣;张志昌;朱进华;何世元;董立新;周有龙;康海军;张森林 | 申请（专利权）人： | 南车眉山车辆有限公司 |
| 主分类号： | C21D6/04 | 分类号： | C21D6/04;C21D11/00 |
| 代理公司： | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人： | 张堰黎 |
| 地址： | 620032 四川省眉山市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种铁路货车用9SiCr模具钢深冷处理工艺，包括淬火、预回火、深冷处理和回火步骤，本发明处理工艺针对铁路货车用9SiCr模具钢，结合球化退火预热处理、组合深冷处理方案，特别是针对铁路货车用9SiCr模具钢的各优化处理条件，比在传统处理工艺方法基础上，对材料组织的改变产生了较大的影响，能促使部分残余奥氏体转变为马氏体，减少了残余奥氏体；可以有效提高模具的强度、硬度、韧性、弯曲强度等力学性能，从而较大提高模具使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 货车 sicr 模具钢 冷处理 工艺 | ||
【主权项】：
铁路货车用9SiCr模具钢深冷处理工艺，包括淬火、预回火、深冷处理和回火步骤，其特征在于：淬火，将工件加热到800～890℃奥氏体化，保温20分钟～60分钟，油淬；预回火，淬火后经160～200℃回火1小时，空气冷却；深冷处理，将预回火处理后工件进行深冷处理，处理介质液氮，温度‑150℃～‑190℃，持续时间≥24小时，然后取出放在室温下，待温度回复到室温；回火，将深冷处理后工件再经190℃～210℃回火2小时即成。
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