[发明专利]一种用于液压马达制动器控制的带油路选择的集成阀有效
| 申请号： | 201110232263.1 | 申请日： | 2011-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN102235394A | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | 高志明;吴赛珍 | 申请（专利权）人： | 宁波广天赛克思液压有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02 |
| 代理公司： | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人： | 张文忠 |
| 地址： | 315021 浙江省宁波市江北*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于液压马达制动器控制的带油路选择的集成阀，包括阀体，阀体内制有主液压腔，主液压腔横向对称连接有第一阀腔和第二阀腔，第一阀腔和第二阀腔中分别安装有朝主液压腔单向开启的第一单向阀组件和第二单向阀组件，并且主液压腔下端连接有第三阀腔，第三阀腔中安装有节流阀组件，进入第一单向阀组件的液压油和进入第二单向阀组件的液压油依靠压力自选，使较高一路的液压油进入主液压腔进而推动节流阀组件动作。该集成阀构结紧凑、使用方便，能根据需要方便调整延迟时间，对两路控制油具有选择功能，使控制油和工作油实现差步控制，确保制动器能在合适的时间释放和关闭，提高制动器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 液压 马达 制动器 控制 油路 选择 集成 | ||
【主权项】：
一种用于液压马达制动器控制的带油路选择的集成阀，包括阀体(1)，其特征是：所述的阀体(1)内制有主液压腔(1a)，主液压腔(1a)横向对称连接有第一阀腔(1b)和第二阀腔(1c)，所述第一阀腔(1b)和第二阀腔(1c)中分别安装有朝主液压腔(1a)单向开启的第一单向阀组件(2)和第二单向阀组件(3)，并且主液压腔(1a)下端连接有第三阀腔(1d)，所述第三阀腔(1d)中安装有节流阀组件(4)，所述进入第一单向阀组件(2)的液压油和进入第二单向阀组件(3)的液压油依靠压力自选，使较高一路的液压油进入主液压腔(1a)进而推动节流阀组件(4)动作。
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