[发明专利]一种车及其传动方法与应用

摘要

一种车，属于交通工具领域，液体轮胎内装液体或半流体，使轮胎安全高效；传动方法由公知的轴传动改为轮缘传动、大轮传动，可比公知技术省力、节能；获能方法将公知的充电改为换电，车上有快速换电装置，可在换电站一分钟内完成换电，还可不停车换电。本发明还包括移动通讯工具及其获能方法，本发明采用统一规格的电池和/或电连接方法，具有通用性。

主权项

一种传动方法，用于发动机对车轮的动力传递，其特征在于轮缘传动，轮缘传动即在车轮的边缘传动，车轮的边缘指车轮1/3半径以外、经过圆心的水平线以上的部位，包括在车轮的周边或周边以外的地方传动，车轮的边缘处带有接受动力的受力装置或结构，发动机的动力的作用点在车轮的边缘处，轮缘传动的传动装置包括齿轮传动或皮带传动或摩擦传动或连杆传动或链条传动；所述的发动机包括电动机或内燃机；所述的车轮包括有轨车或汽车的车轮；或，车轮的轴上装有受动轮，受动轮的直径是车轮直径的1/3或以上；或，发动机轴上装有主动轮，主动轮直接对车轮边缘传动；或，驱动车轮的传动轮的圆心在车轮圆周以外；其特征是车轮由大轮和小轮组成，大轮是着地轮，小轮位于大轮内部下方，发动机的动力传给大轮，大轮带动小轮，小轮带动车体，驱动车子前进；所述的小轮还可呈小车状或滑块状；或，所述的车轮带有车轮电机，车轮电机以大轮为转子，以小轮为定子；或，所述的车轮在轮缘处有磁动区(A69)，磁动区安装有磁力驱动装置；其特征是自行车上安装有电动机(A39)，在自行车的车轮边缘处传动；其特征是所述的车轮在钢圈上装有内齿圈，主动轮通过中介轮与内齿圈组成内齿轮传动，或主动轮直接对内齿圈传动。