[发明专利]用于汽车干扰器的大功率可调箝位电路无效
| 申请号： | 201110233559.5 | 申请日： | 2011-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN102938554A | 公开（公告）日： | 2013-02-20 |
| 发明（设计）人： | 毛文斌;顾建军 | 申请（专利权）人： | 上海普锐马电子有限公司 |
| 主分类号： | H02H7/00 | 分类号： | H02H7/00;H02H9/04 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 201100 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于汽车干扰器的大功率可调箝位电路，包括MOS管驱动模块Us、MOS管Q1、浪涌发生器、第一电阻R1、第二电阻R2、采样电阻、比较器、三极管Q2和给定主机；所述的MOS管Q1设有栅极、源极、漏极，其栅极通过第一电阻R1与MOS管驱动模块Us连接，其源极与浪涌发生器连接，其漏极通过第二电阻R2与采样电阻连接；所述的三极管Q2设有基极、集电极、发射极，其基极与比较器连接，其集电极接在MOS管驱动模块Us与第一电阻R1之间，其发射极接地；所述的比较器与采样电阻连接，所述的给定主机与比较器连接。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 干扰 大功率 可调 箝位 电路 | ||
【主权项】：
一种用于汽车干扰器的大功率可调箝位电路，其特征在于，包括MOS管驱动模块Us、MOS管Q1、浪涌发生器、第一电阻R1、第二电阻R2、采样电阻、比较器、三极管Q2和给定主机；所述的MOS管Q1设有栅极、源极、漏极，其栅极通过第一电阻R1与MOS管驱动模块Us连接，其源极与浪涌发生器连接，其漏极通过第二电阻R2与采样电阻连接；所述的三极管Q2设有基极、集电极、发射极，其基极与比较器连接，其集电极接在MOS管驱动模块Us与第一电阻R1之间，其发射极接地；所述的比较器与采样电阻连接，所述的给定主机与比较器连接。
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