[发明专利]高速铁路轨道板精确调整辅助装置及其调整方法无效
申请号: | 201110234147.3 | 申请日: | 2011-08-16 |
公开(公告)号: | CN102936868A | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 蒋晓鸣 | 申请(专利权)人: | 上海宝钢工业检测公司 |
主分类号: | E01B29/00 | 分类号: | E01B29/00 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 200900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及高速铁路轨道板精确调整装置及其调整方法。一种高速铁路轨道板精确调整辅助装置,它包括:一个包括支架底座和支架顶板的支架,所述底座上表面带有放有滚珠的凹坑,并以一边伸入轨道板下方;一液压千斤顶,它放置在所述底座内并位于滚珠上;所述支架顶板的一端位于液压千斤顶顶端,另一端接触所述轨道板侧面;一个底座螺栓,它从支架底座外侧穿入后顶靠住所述液压千斤顶侧部。调整时候:在轨道板四角设置所述的调辅助装置:将支架底座深入轨道板下;滚珠放入底座,安装底座螺栓;将千斤顶至于滚珠之上;使千斤顶抬高轨道板以便于其在水平方向上的位移调整;旋转底座螺栓,千斤顶带动支架促使轨道板发生水平位移调整;定位后撤出辅助装置;对其它轨道板进行调整。 | ||
搜索关键词: | 高速铁路 轨道 精确 调整 辅助 装置 及其 方法 | ||
【主权项】:
一种高速铁路轨道板精确调整辅助装置,它安装在轨道板两侧,并位于精调爪附近,其特征在于,它包括:一个支架,它包括一个支架底座和一个支架顶板,所述底座上表面带有凹坑,并以一边伸入轨道板下方;若干滚珠,它们放置在所述底座的凹坑内;一液压千斤顶,它放置在所述底座内并位于滚珠上;所述支架顶板的一端位于液压千斤顶顶端,另一端接触所述轨道板侧面;一个底座螺栓,它从支架底座外侧穿入后顶靠住所述液压千斤顶侧部。
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