[发明专利]多级减速双向离合器输出结构装置无效
| 申请号： | 201110234808.2 | 申请日： | 2011-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN102324802A | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 张晓舜 | 申请（专利权）人： | 张晓舜 |
| 主分类号： | H02K7/10 | 分类号： | H02K7/10;H02K7/116 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 277800 山东省枣庄市高新区*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于电动车的多级减速双向离合器输出结构装置，包括轴、外壳，轴上安装有电机转子，定子安装在外壳上，与电机转子相对应的线圈安装在定子内侧，电机转子的输出端连接一级太阳轮，一级太阳轮与一级减速器相齿接，一级减速器与二级太阳轮相齿接，二级太阳轮与二级减速器相连接，二级减速器与行星轮相套接，行星轮安装在行星轮支柱上，行星轮支柱设置在减速器支架上，减速器支架与二级离合器相连接，二级离合器与一级离合器相连接，二级减速器、减速器支架、二级离合器合为一体。结构合理，工艺简单、装配容易，所以本发明可以节省空间，降低成本，适合不同用途的多级减速双向离合器。 | ||
| 搜索关键词： | 多级 减速 双向 离合器 输出 结构 装置 | ||
【主权项】：
一种多级减速双向离合器输出结构装置，包括轴(6)、外壳(14)，其特征是：轴(6)上安装有电机转子(10)，定子(13)安装在外壳(14)上，与电机转子(10)相对应的线圈(11)安装在定子(13)内侧，电机转子(10)的输出端连接一级太阳轮(15)，一级太阳轮(15)与一级减速器(16)相齿接，一级减速器(16)与二级太阳轮(17)相齿接，二级太阳轮(17)与二级减速器(2)相连接，二级减速器(2)与行星轮(19)相套接，行星轮(19)安装在行星轮支柱(18)上，行星轮支柱(18)设置在减速器支架(3)上，减速器支架(3)与二级离合器(4)相连接，二级离合器(4)与一级离合器(5)相连接，二级离合器(4)的径直方向上安装有端盖(8)，电机转子(10)的外端处安装端盖(8)，电机转子(10)与端盖(8)有间隙，两个端盖(8)通过固定螺丝(7)连接外壳(14)，引出线(12)穿过外壳(14)连接线圈(11)，两个端盖(8)的中间设有轴承(9)，电机转子(10)的两端、一级减速器(16)与二级太阳轮(17)之间都安装有轴承(9)；二级减速器(2)、减速器支架(3)、二级离合器(4)、一级离合器(5)、轴承(9)、一级太阳轮(15)、一级减速器(16)、二级太阳轮(17)都安装在轴(6)上。
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