[发明专利]十字道口隧道系统及该系统的使用方法

摘要

本发明公开了一种十字道口隧道系统及该系统的使用方法。该十字道口隧道系统包括：地上层和位于地上层下方并通过斜道连接的隧道层。由于采用了地上层和隧道层配合的十字道口隧道系统，能够使行驶车辆畅行无阻，无需交通信号灯，有效缓解十字路口的交通阻塞。

主权项

一种十字道口隧道系统，其特征在于，包括：地上层和位于所述地上层下方并通过斜道连接的隧道层，所述地上层包括：东段、南段、西段和北段，所述东段包括由上到下的(A1)、(A2)、(A3)、(A4)、(A5)、(A6)、(A7)、(A8)、(A9)和(A10)十条车道；所述西段包括由上到下的(C1)、(C2)、(C3)、(C4)、(C5)、(C6)、(C7)、(C8)、(C9)和(C10)十条车道；所述南段包括由左到右的(B1)、(B2)、(B3)、(B4)、(B5)、(B6)、(B7)和(B8)八条车道；所述北段包括由左到右的(D1)、(D2)、(D3)、(D4)、(D5)、(D6)、(D7)和(D8)八条车道；所述隧道层包括：东段、南段、西段和北段，东段包括由上到下的(E2)、(E3)、(E5)、(E6)、(E8)和(E9)六条隧道；西段包括由上到下的(G2)、(G3)、(G5)、(G6)、(G8)和(G9)六条隧道；南段包括由左到右的(F2)、(F3)、(F4)、(F5)、(F6)和(F7)六条隧道；北段包括由左到右的(H2)、(H3)、(H4)、(H5)、(H6)和(H7)六条隧道；其中，(A1)的左端与(D8)连通，(A1)的右端并入(A2)的右端；(A2)的左端与(C2)的右端连通，并通过位于(A2)中部的斜道(A2E2)与(E2)的左端连通；(A3)与(C3)的右端连通；(A4)与(C4)连通；(A5)通过斜道(A5E5)与(E5)右端连通；(A6)通过斜道(A6E6)与(E6)右端连通；(A7)与(C7)连通；(A8)的左端与(C8)连通，(A8)的右端通过斜道(A8E8)与(E8)的左端连通；(A9)的左端与(C9)的右端连通；(A10)的左端与(B8)连通，(A10)的右端并入(A9)的右端；另外，(E2)的右端与(E9)的右端连通； (E3)的右端与(E8)的右端连通；(E5)的左端与(E6)的左端连通；(B7)的上端通过斜道(B7F7)与(F7)的下端连通；(B6)的上端通过斜道(B6F6)与(F6)的下端连通；(B5)的上端通过斜道(B5F5)与(F5)的下端连通；(B4)的上端通过斜道(B4F4)与(F4)的下端连通；(B3)的上端通过斜道(B3F3)与(F3)的下端连通和(B2)的上端通过斜道(B2F2)与(F2)的下端连通；另外，(F7)的上端与(E9)的左端连通；(F5)的上端与(F4)的上端连通；(C10)的右端与(B1)连通，(C10)的左端并入(C9)的左端；(C9)通过位于(C9)中部的斜道(C9G9)与(G9)的右端连通；(C6)通过斜道(C6G6)与(G6)的左端连通；(C5)通过斜道(C5G5)与(G5)的左端连通；(G9)的左端与(G2)的左端连通；(G8)的左端与(G3)的左端连通，(G8)的右端与(F2)的上端连通；(G6)的右端与(G5)的右端连通；(C3)的左端通过斜道(A3G3)与(G3)的右端连通；(C1)的右端与(D1)连通，(C1)的左端并入(C2)的左端；(D2)的下端通过斜道(D2H2)与(H2)的上端连通；(D3)的下端通过斜道(D3H3)与(H3)的上端连通；(D4)的下端通过斜道(D4H4)与(H4)的上端连通；(D5)的下端通过斜道(D5H5)与(H5)的上端连通；(D6)的下端通过斜道(D6H6)与(H6)的上端连通；(D7)的下端通过斜道(D7H7)与(H7)的上端连通；另外，(H2)的下端与(G2)的右端连通；(H3)的下端与(F3)的上端连通；(H4)的下端与(H5)的下端连通；(H6)的下端与(F6)的上端连通；(H7)的下端与(E3)的左端连通。