[发明专利]一种工程机械用发动机冷却风扇的智能控制方法无效

专利信息
申请号: 201110235403.0 申请日: 2011-08-17
公开(公告)号: CN102322329A 公开(公告)日: 2012-01-18
发明(设计)人: 代晴华;曹东辉;孙军 申请(专利权)人: 上海三一重机有限公司
主分类号: F01P7/04 分类号: F01P7/04
代理公司: 上海新天专利代理有限公司 31213 代理人: 王敏杰
地址: 201306 上海市南*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种工程机械用发动机冷却风扇的智能控制方法,应用于液压驱动风扇方式的冷却系统,冷却系统包括发动机电子控制模块和冷却系统控制器,在发动机的动力输出口上加装液压驱动变量泵;冷却系统控制器采集液压油温度信号和空调的压力开关信号,以及通过CAN-bus总线接收进气温度信号、柴油微粒过滤器再生状态信号、冷却液温度信号,作为冷却风扇转速的控制信号;若控制信号有异常,通过CAN-bus总线发送故障信息到显示屏显示;若信号没有异常,则对控制信号进行变换、处理和运算,冷却系统控制器输出计算好的脉宽调制信号来调节液压驱动变量泵中控制排量的比例阀的电流大小,以得到所需的排量,使冷却风扇达到需要的转速。
搜索关键词: 一种 工程机械 发动机 冷却 风扇 智能 控制 方法
【主权项】:
一种工程机械用发动机冷却风扇的智能控制方法,应用于液压驱动风扇方式的冷却系统,所述冷却系统包括发动机电子控制模块和冷却系统控制器,其特征在于,在发动机的动力输出口上加装液压驱动变量泵,所述液压驱动变量泵向集成了冷却风扇的液压马达供油,通过所述液压马达的旋转来带动所述冷却风扇的转动,对整机系统进行冷却;所述冷却系统控制器采集液压油温度信号和空调的压力开关信号,以及通过CAN‑bus总线接收来自所述发动机电子控制模块的进气温度信号、柴油微粒过滤器再生状态信号、冷却液温度信号,作为所述冷却风扇转速的控制信号;若所述控制信号有异常,通过CAN‑bus总线发送故障信息到显示屏显示;若信号没有异常,则对所述控制信号进行变换、处理和运算,所述冷却系统控制器输出计算好的脉宽调制信号来调节所述液压驱动变量泵中控制排量的比例阀的电流大小,以得到所需的排量,使所述冷却风扇达到需要的转速。
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