[发明专利]燃料电池系统和控制该系统的方法无效
| 申请号： | 201110241035.0 | 申请日： | 2011-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN102487143A | 公开（公告）日： | 2012-06-06 |
| 发明（设计）人： | 任世埈;李钟贤 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开了一种燃料电池系统和控制该系统的方法，以有效地移除在燃料电池车辆停止期间流入阳极侧和阴极侧的空气，从而防止在启动时产生的燃料电池组的过电压，从而提高燃料电池组的耐久性。该燃料电池系统示例性地包括：浓度检测器，安装在燃料电池组的阴极侧和/或阳极侧，以检测空气中的氧浓度；控制器，当氧浓度大于设定值时，输出控制信号以释放空气；以及吸收器，响应从控制器输出的控制信号，通过吸收线路从阴极侧和/或阳极侧吸收空气，从而将所吸收的空气释放到外面。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种燃料电池系统，包含：浓度检测器，安装在燃料电池组的阴极侧和阳极侧的任一侧或两侧，以在相应侧检测空气中所含有的氧浓度；控制器，当在所述相应侧由所述浓度检测器检测的氧浓度大于设定值时，输出控制信号以从所述相应侧释放空气；以及吸收器，响应从所述控制器输出的所述控制信号，经由吸收线路从所述阴极侧和所述阳极侧的一侧或两侧吸收空气，从而将所吸收的空气释放到所述系统的外面。
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