[发明专利]高速列车制动盘有效
| 申请号： | 201110244664.9 | 申请日： | 2011-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN102900793A | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 金文伟;钱坤才;郭立宾;黄彪;郭晓晖;杜利清 | 申请（专利权）人： | 常州南车铁马科技实业有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12;F16D65/847 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 何朝旭;陆明耀 |
| 地址： | 213125 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速列车制动盘，包括具有中孔的盘体，盘体具有摩擦面和位于摩擦面背后的内侧面，盘体上均匀分布有若干个安装孔，所述盘体的内侧面上一体锻造有多个第一径向板状散热筋、第二径向板状散热筋和凸台，第一径向板状散热筋、第二径向板状散热筋和凸台的侧面均具有拔模斜度，安装孔穿过第二径向板状散热筋，所述凸台上具有径向销槽。本发明散热效果好、锻造成型简单和强度高。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 列车 制动 | ||
【主权项】：
一种高速列车制动盘，包括具有中孔的盘体（1），盘体（1）具有摩擦面（1‑1）和位于摩擦面（1‑1）背后的内侧面（1‑2），盘体（1）上均匀分布有若干个安装孔（1‑3），其特征在于：所述盘体（1）的内侧面（1‑2）上一体锻造有多个第一径向板状散热筋（1‑2‑1）、第二径向板状散热筋（1‑2‑2）和凸台（1‑2‑3），第一径向板状散热筋（1‑2‑1）、第二径向板状散热筋（1‑2‑2）和凸台（1‑2‑3）的侧面均具有拔模斜度，安装孔（1‑3）穿过第二径向板状散热筋（1‑2‑2），所述凸台（1‑2‑3）上具有径向销槽（1‑2‑4）。
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