[发明专利]活塞往复式压缩机的全无余隙结构及其相关的加工方法

摘要

一种活塞往复式压缩机的全无余隙结构及其相关的加工方法，是在完全消灭“余隙”方面进行的改进而实现的，即在ZL200410030658.3“无余隙”技术的基础上再进行的改进而实现的；从结构原理的角度来看，在瞬间时刻完全可以让：活塞(5)、排气阀片(3)、锥形吸气阀块(4)、活塞环(K)与汽缸(6)五者之间能够形成没有几何空间的“全无余隙”接触状态。——让最传统的活塞往复式压缩机以更加崭新的面貌出现世界上：其活塞(5)的实际排气量在任何工况条件下都非常接近于100％，并进而能够大幅度提高其压缩比，为它成为活塞往复式压缩机的换代产品创造了条件，甚至，鉴于其“性价比”的大幅度攀升，又为它有可能成为其他工程领域中使用的多种不同类别压缩机的换代产品创造了条件。。

主权项

一种活塞往复式压缩机的“全无余隙”结构，在活塞(5)往复运行的机型结构基础上，结构上再满足以下a、b、c与d的四个机构设置条件：a.活塞(5)的顶部外侧配用控制吸气孔(P)开启与关闭的锥形吸气阀块(4)；b.至少在与活塞(5)的外侧与顶部齐平位置上设置了其断面为V型的活塞环(K)，该V型的张口是向着圆心的，并且，该V型断面的张口与定位它的环槽上的坡度接触面为滑动配合；c.活塞(5)向前压缩排气运行过程中，最后能够顶开排气阀片(3)冲出汽缸(6)，活塞(5)后退吸气运行过程中，当活塞(5)欲完全退回到汽缸(6)内，即要与被气缸(6)阻挡在外的排气阀片(3)分离的时刻，将会造成活塞(5)、排气阀片(3)、锥形吸气阀块(4)、活塞环(K)与汽缸(6)五者之间形成没有几何空间的“全无余隙”接触状态；d.排气阀片(3)是通过弹簧(2)一类的弹压装置定位在汽缸(6)的顶部。