[发明专利]一种车载大功率变流器冷却方法及冷却系统有效
申请号: | 201110246833.2 | 申请日: | 2011-08-26 |
公开(公告)号: | CN102270926A | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
发明(设计)人: | 范伟;王挺泽;罗仁俊;李军;敬华兵;曹洋;蓝德劭;杨鸣远;陈锋;彭凯;李雪荣;段艳莉;吴莉莉;曹超;陈菁 | 申请(专利权)人: | 株洲变流技术国家工程研究中心有限公司 |
主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00;H05K7/20 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 412001 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种车载大功率变流器冷却方法及冷却系统,采用水风油混合冷却方式对车载变流器装置进行冷却,有机的把水和油两散热介质性能参数相结合,形成高纯水加变压器油的密闭式循环冷却系统,再将水和油两散热介质通过水油风换热器与外界空气进行二次散热;最终由空气将热量带走,实现车载大功率设备的综合散热冷却。由冷却介质为高纯水的变流器功率柜密闭式循环系统、冷却介质为变压器油的变压器密闭式循环系统和水风油混合换热器组成车载水风油混合冷却系统。该系统将水冷系统、油冷系统及水油风换热器的设计有机的结合在一起;实现了高效的车载大功率设备的散热冷却。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 大功率 变流器 冷却 方法 冷却系统 | ||
【主权项】:
一种车载大功率变流器冷却方法,其特征在于:采用水风油混合冷却方式对车载变流器装置进行冷却,有机的把水和油两散热介质性能参数相结合,形成高纯水加变压器油的密闭式循环冷却系统,再将水和油两散热介质通过水油风换热器与外界空气进行二次散热;最终由空气将热量带走,实现车载大功率设备的综合散热冷却。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株洲变流技术国家工程研究中心有限公司,未经株洲变流技术国家工程研究中心有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201110246833.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:两面夏装上衣
- 下一篇:高度可调的紧凑型公交车辆拉手
- 同类专利
- 专利分类
H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置