[发明专利]一种机车多通道、特定信号相位差光电转速传感器模块盒无效
申请号: | 201110247949.8 | 申请日: | 2011-08-26 |
公开(公告)号: | CN102323435A | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 肖学成;贺雄;李苏红 | 申请(专利权)人: | 湖南湘依铁路机车电器股份有限公司 |
主分类号: | G01P3/36 | 分类号: | G01P3/36;G01P1/02 |
代理公司: | 株洲市奇美专利商标事务所 43105 | 代理人: | 肖美哲 |
地址: | 412007 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种机车多通道、特定信号相位差光电转速传感器模块盒,该模块盒中设计有2组或者2组以上的通道信号,每相邻两组信号通道之间的距离保证通道信号之间具有符合要求的相位差。现有技术都在一个模块盒中设计有一路信号输出。在机车对光电转速传感器的通道有信号相位差要求时,要通过不停的调整两个模块盒的安装位置才能获得满足要求的信号。且由于两个模块盒安装时的物理位置相距较远,这样光栅盘等零件加工时的累积误差也会直接影响信号输出的稳定性。本发明将多路通道信号设计在同一个模块盒中,很大程度上减小了零部件累积误差对信号输出的影响。以输出稳定可靠的机车运行速度信号,保证行车安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 机车 通道 特定 信号 相位差 光电 转速 传感器 模块 | ||
【主权项】:
一种机车多通道、特定信号相位差光电转速传感器模块盒,它包括模块盒(1)、轴(2)和光栅盘(3),轴(2)一端与被测旋转物体相连,另一端用于安装光栅盘(3),带动光栅盘(3)与被测旋转物体同步旋转,其特征在于:所述的模块盒(1)上设有二组或二组以上的发光二极管(11)和光敏二极管(12)安装孔,即安装孔内设置发光二极管(11)和光敏二极管(12),每组发光二极管(11)和光敏二极管(12)为一组光电元件,该发光二极管(11)与光敏二极管(12)前后位置可互换,每组光电元件之间的距离为一固定值d;所述的光栅盘(3)上根据不同的使用要求均匀地设置有数量k的光栅槽,光栅盘(3)在安装时的位置保证光栅盘(3)上的光栅槽位于模块盒(1)上发光二极管(11)安装孔和光敏二极管(12)安装孔之间;模块盒(1)上的每组光电元件之间的距离d与光栅盘(3)配合使之系统输出符合相位差要求的通道信号。
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