[发明专利]小温升低熵混燃发动机有效
| 申请号： | 201110249624.3 | 申请日： | 2011-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN102588149A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 靳北彪 |
| 主分类号： | F02M25/00 | 分类号： | F02M25/00;F02M25/03;F02D15/00;F02D43/00;F02G5/00;F02M25/07;F02C3/30;F02C3/34;F02C6/18;F02C9/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种小温升低熵混燃发动机，包括燃烧室，膨胀剂源和燃料源，所述燃料源经燃料导入控制机构与所述燃烧室连通，所述膨胀剂源经膨胀剂导入控制机构与所述燃烧室连通，所述燃料导入控制机构和所述膨胀剂导入控制机构受燃烧控制装置控制；所述燃烧室设为活塞式发动机燃烧室，所述活塞式发动机燃烧室的承压能力大于等于4MPa，或所述燃烧室设为轮机燃烧室，所述轮机燃烧室的承压能力大于等于2MPa。本发明所公开的小温升低熵混燃发动机效率高，环保性好。 | ||
| 搜索关键词： | 小温升低熵混燃 发动机 | ||
【主权项】：
一种小温升低熵混燃发动机，包括燃烧室，膨胀剂源（2）和燃料源（3），其特征在于：所述燃料源（3）经燃料导入控制机构（30）与所述燃烧室连通，所述膨胀剂源（2）经膨胀剂导入控制机构（20）与所述燃烧室连通，所述燃料导入控制机构（30）和所述膨胀剂导入控制机构（20）受燃烧控制装置（3020）控制；所述燃烧室设为活塞式发动机燃烧室（101），所述活塞式发动机燃烧室（101）的承压能力大于等于4MPa，或所述燃烧室设为轮机燃烧室（102），所述轮机燃烧室（102）的承压能力大于等于2MPa。
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