[发明专利]防爆柴油发动机的尾气排放降温装置

摘要

本发明涉及一种防爆柴油发动机的尾气排放降温装置，主要结构由第一水箱、第二水箱、排气箱、进气口、进气横管、排气孔、排气横管、水位传感器、水位控制器、观察窗、管盖组成，采用机械式+水冷却降温结构，尾气先排入第一水箱冷却，然后进入第二水箱冷却，然后由排气箱排出，水位传感器采集水位信息，水位控制器联接外接水源，并自动补充水，使两水箱水位保持充足，此装置设计先进，结构紧凑，安装使用方便，使用效果好，尾气温度由600℃可降低到70以下，安全稳定可靠，是十分理想的防爆柴油发动机的尾气排放降温装置。

主权项

一种防爆柴油发动机的尾气排放降温装置，其特征在于：主要结构由：第一水箱、第二水箱、排气箱、进气口、进气横管、排气孔、排气横管、水位传感器、水位控制器、观察窗、管盖组成；尾气排放降温装置为矩形箱体，由第一水箱、第二水箱、排气箱组成整体结构，第一水箱联通第二水箱，在第一水箱的上部中间位置设有进气口，进气口垂直联接进气横管，在进气横管上设有整齐排列的130个排气孔；在第一水箱的左端部设有水位传感器、水位控制器，水位控制器联接外接水源，水位传感器发出缺水信号时，水位控制器自动补水；第一水箱联通第二水箱，在第二水箱上垂直并排设有15个排气竖管，15个排气竖管向上进入排气箱及垂直联接排气横管，排气横管上设有17个整齐排列的出气孔，在排气横管左右端部及上部设有第一管盖、第二管盖、第三管盖、第四管盖，在第四管盖的端部为出气口；在矩形箱体的前面第一水箱上对称设有第一观察窗、第二观察窗，观察进气情况；在矩形箱体的后面排气箱上对称设有第三观察窗、第四观察窗，观察排气情况；第一水箱的上部进气口联接防爆柴油发动机的排气口；排气箱的侧部出气口把冷却后的尾气排出；水位传感器摄取的第一水箱、第二水箱水位信息，传输给水位控制器，水位控制器联接外接水源，并指令补充水；第一水箱为进气水箱，第二水箱为过渡水箱，排气箱为废气排出箱；各联接部由螺栓固定，各密封部由密封圈密封。