[发明专利]正线双枕捣固装置有效
| 申请号： | 201110252156.5 | 申请日： | 2011-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN102953300A | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 朱惊浪;翁敏红 | 申请（专利权）人： | 常州市瑞泰工程机械有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
| 主分类号： | E01B27/20 | 分类号： | E01B27/20 |
| 代理公司： | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人： | 周建观 |
| 地址： | 213022 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种铁路养路设备的正线双枕捣固装置，包括箱体、油马达、两对沿箱体的纵向前后布置的第一捣固机构和第二捣固机构，箱体上转动支撑有第一偏心轴和第二偏心轴，且第一偏心轴和第二偏心轴并排布置在箱体上，油马达驱动第一偏心轴或第二偏心轴，第一偏心轴与第二偏心轴传动连接，第一外侧油缸和第一内侧油缸分别通过滑动轴承铰接在第一偏心轴的第一偏心轴颈上，第二外侧油缸和第二内侧油缸分别通过滑动轴承铰接在第二偏心轴的第二偏心轴颈上，第一外侧油缸、第一内侧油缸、第二外侧油缸和第二内侧油缸的耳环均为剖分式结构。本发明能有效降低油缸轴承的载荷、提高轴承寿命，使油缸和轴承的更换与维修更加快捷与经济。 | ||
| 搜索关键词： | 正线双枕捣固 装置 | ||
【主权项】：
一种正线双枕捣固装置，包括箱体（9）、油马达（32）、两对沿箱体（9）的纵向（15）前后布置的第一捣固机构（Ⅰ、Ⅲ）和第二捣固机构 （Ⅱ、Ⅳ），所述第一捣固机构（Ⅰ、Ⅲ）包括第一外侧油缸（8）、第一外镐臂 （10）、第一外捣镐（14）、第一内侧油缸（2）、第一内镐臂（12）和第一内捣镐（16），所述第二捣固机构（Ⅱ、Ⅳ） 包括第二外侧油缸（1）、第二外镐臂（13）、第二外捣镐（24）、第二内侧油缸（7）、第二内镐臂（11）和第二内捣镐（23），其特征在于：a、所述箱体（9）上转动支撑有第一偏心轴（6）和第二偏心轴（3），且第一偏心轴（6）和第二偏心轴（3）并排布置在箱体（9）上，b、所述油马达（32）驱动第一偏心轴（6）或第二偏心轴（3），c、所述第一偏心轴（6）与第二偏心轴（3）传动连接，d、所述第一外侧油缸（8）和第一内侧油缸（2）分别通过滑动轴承铰接在第一偏心轴（6）的第一偏心轴颈（6‑1）上，e、所述第二外侧油缸（1）和第二内侧油缸（7）分别通过滑动轴承铰接在第二偏心轴（3）的第二偏心轴颈（3‑1）上。
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