[发明专利]独立的相对铰接的进入车门无效
| 申请号： | 201110252352.2 | 申请日： | 2011-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN102381162A | 公开（公告）日： | 2012-03-21 |
| 发明（设计）人： | 鲍伯.托马斯;朱西.A.蒂莫南;尼基.J.斯马特;弗兰克.索塞多 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04;E05D5/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种车辆包括具有第一车门和第二车门的一对相对铰接车门。第一车门包括第一边缘和第二边缘，且能在关闭位置、中间位置和打开位置之间运动。该车辆包括可滑动铰接组件，当第一车门从关闭位置运动至中间位置中时，该组件相对于车辆的车身的纵向轴线横向运动以将第一车门的第二边缘横向地运动远离车身且将第一边缘平行于该纵向轴线运动且远离第二车门。一旦处于中间位置中，第一车门独立于第二车门自由摆动至打开位置中。 | ||
| 搜索关键词： | 独立 相对 铰接 进入 车门 | ||
【主权项】：
一种车辆，包括：车身；附连至该车身的铰接组件；和附连至该铰接组件且能在关闭位置、中间位置和打开位置之间运动的第一车门，该第一车门包括第一边缘和与该第一边缘相对地设置的第二边缘，第一车门附连至第一车门的第二边缘附近的铰接组件；其中，该第一车门在处于关闭位置中时被设置为基本上平行于该车身的纵向轴线；其中，当该第一车门在关闭位置和中间位置之间运动时，该第一车门的第二边缘横向地远离车身运动至枢转位置中且第一边缘平行于该纵向轴线运动；且其中，第一车门绕主枢转轴线枢转，从而当第一车门从该中间位置运动至该打开位置中时，该第一车门的第一边缘横向地运动远离该车身。
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