[发明专利]摩托车尾部结构

摘要

本发明公开了一种摩托车尾部结构，尾灯（1）与后壳体（4）的上部安装台之间通过螺钉固定，在后壳体（4）上部安装台的左右两侧对称设置有转向灯（2），该转向灯（2）的端部设有螺柱（2a），螺柱（2a）伸入后壳体（4）上部安装台侧边对应的定位孔中，将转向灯（2）与后壳体（4）固定在一起；所述后壳体（4）的下部为前高后低倾斜设置的安装板，后牌照（3）的上部搭接在后壳体（4）的下部安装板上，两者之间通过螺钉固定；在后壳体的前侧设有支架（5），该支架（5）前高后低倾斜设置。本发明通过改变摩托车尾部构件的布置形式及安装工艺，降低了组装的难度和生产成本，有效提高了批量生产的组装效率，适用于多种类型的两轮摩托车。

主权项

一种摩托车尾部结构，包括尾灯（1）、转向灯（2）和后牌照（3），其特征在于：所述尾灯（1）位于后壳体（4）上部安装台的后侧，该尾灯（1）与后壳体（4）的上部安装台之间通过螺钉固定，在后壳体（4）上部安装台的左右两侧对称设置有转向灯（2），该转向灯（2）的端部设有螺柱（2a），螺柱（2a）伸入后壳体（4）上部安装台侧边对应的定位孔中，将转向灯（2）与后壳体（4）固定在一起；所述后壳体（4）的下部为前高后低倾斜设置的安装板，所述后牌照（3）的上部搭接在后壳体（4）的下部安装板上，两者之间通过螺钉固定；在所述后壳体（4）的前侧设有支架（5），该支架（5）前高后低倾斜设置，所述支架（5）的前端为横向设置的三棱台结构，在支架（5）后端的左右两边对称设置有定位板（5a），该定位板（5a）通过螺钉与后壳体（4）的上部安装台相固定。