[发明专利]车辆用轮毂单元的制造方法

摘要

本发明公开了车辆用轮毂单元的制造方法。车辆用轮毂单元是在外圈的内侧隔着滚动体配设有毂轮，且在该毂轮的轮毂轴的端部凿紧固定有内圈构成部件的轮毂单元，在轮毂轴的凿紧部形成有与向轮毂单元传递驱动力的等速联轴器侧的齿部啮合的花键齿部，并且在所述花键齿部的内径侧的齿底形成有凸部。凿紧部是由凿紧工具使轮毂轴的圆筒状的端部向外侧塑性变形而成，具备：具有导引部的冲头；摆动轴，冲头不可旋转地装配于该摆动轴。使冲头的导引部进入轮毂轴的端部内，用规定的压力向轮毂轴的端部推抵该冲头，同时通过使与主轴旋转来使凿紧工具发生摆动运动，利用导引部抑制轮毂轴端部朝内径侧的塑性变形，并且通过塑性变形同时形成凿紧部及花键齿部。

主权项

一种车辆用轮毂单元的制造方法，该车辆用轮毂单元是在外圈的内侧隔着滚动体配设有毂轮，且在该毂轮的轮毂轴的端部凿紧固定有内圈构成部件的轮毂单元，在所述轮毂轴的凿紧部形成有与向轮毂单元传递驱动力的等速联轴器侧的齿部啮合的花键齿部，并且，在所述花键齿部的内径侧的齿底形成有凸部，该制造方法的特征在于，所述凿紧部通过由凿紧工具使轮毂轴的圆筒状的端部向外侧塑性变形而形成，所述凿紧工具具备：具有导引部的冲头，该导引部能够插入所述圆筒状的端部内，并且相对于该端部的内径具有规定的倾斜角而能够与所述端部抵接；以及摆动轴，上述冲头不可旋转地装配于该摆动轴，所述导引部为从冲头的一端面的中央部突出的凸形状，在所述冲头的一端面中，从导引部的根部朝外侧形成有用于对所述花键齿部进行塑性加工的齿形，使所述冲头的导引部进入轮毂轴的端部内，用规定的压力向轮毂轴的端部推抵该冲头，同时通过使与所述轮毂轴的轴心一致的主轴旋转来使所述凿紧工具发生摆动运动，利用所述导引部抑制轮毂轴端部朝内径侧的塑性变形，并且通过塑性变形同时形成所述凿紧部及所述花键齿部。