[发明专利]一种基于无线调车灯显系统的尽头线安全防护方法及装置有效
| 申请号： | 201110256192.9 | 申请日： | 2011-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN102358330A | 公开（公告）日： | 2012-02-22 |
| 发明（设计）人： | 叶晞;杨学民;黄洪亮;田颖 | 申请（专利权）人： | 北京北交信通科技有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00 |
| 代理公司： | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人： | 曾永珠 |
| 地址： | 100041 北京市石*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于无线调车灯显系统的尽头线安全防护及装置，其特征在于，机车进入尽头线区域，当机车第1对车轮经过第一传感器时，第一传感器产生的电信号通过电缆传送到主控装置，主控装置启动定时器开始计时，在设定的时间t内，机车的第2对车轮也经过所述第一传感器，则主控装置发送注意尽头信号给机车控制器；机车第1对车轮在通过第一传感器和第二传感器之间的路程时，主控装置计算得到机车速度；如果机车速度大于等于V；则主控装置发送尽头线紧急停车信号给机车控制器，同时机车控制器把停车数据传送至机车LKJ监控装置，司机立即停车；否则，机车自动排风；如果机车速度小于V，则主控装置发送尽头线停车码给机车控制器。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 无线 调车 系统 尽头 安全 防护 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种基于无线调车灯显系统的尽头线安全防护方法，其特征在于，该方法包括：第一传感器和第二传感器均设置在尽头线区域内的车轨下，用于感应车轮通过，第一传感器和第二传感器均与主控装置通过电缆相连；机车进入尽头线区域，当机车第1对车轮经过第一传感器时，第一传感器产生的电信号通过电缆传送到主控装置，主控装置启动定时器开始计时，在设定的时间t内，机车的第2对车轮也经过所述第一传感器，则主控装置发送注意尽头信号给机车控制器；其中，t根据安全调车作业指标设置；机车第1对车轮在通过第一传感器和第二传感器之间的路程时，主控装置计算得到机车速度；如果机车速度大于等于V；则主控装置发送尽头线紧急停车信号给机车控制器，同时机车控制器把停车数据传送至机车LKJ监控装置，司机立即停车；否则，机车LKJ监控装置使机车自动排风；如果机车速度小于V，则主控装置发送尽头线停车码给机车控制器；根据第一传感器和第二传感器的电信号，主控装置发射信号与机车控制器进行无线通讯实现调车作业的安全；其中，V根据安全调车作业指标设置。
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