[发明专利]汽车发动机铝基碳化硅连杆的加工方法

摘要

本发明涉及汽车复合材料零件加工领域，特别涉及一种汽车发动机铝基碳化硅连杆的加工方法。本发明首先铸造连杆基体，然后对铸件进行锻造，对锻件固溶处理和失效处理，用经过渗氮处理的硬质合金立铣刀粗铣小头平面和大头平面，粗铣掉锻造过程中凹槽6边缘的毛刺，粗镗小头孔和大头孔；用立方碳化硼铣刀精铣小头平面和大头平面，用镶有金刚石刀头的镗刀精镗小头孔和大头孔。本发明采用经过渗氮处理的硬质合金铣刀进行粗加工，减少了金刚石刀具的使用时间；采用合理的切削参数，延长了刀具寿命和连杆使用寿命。

主权项

一种汽车发动机铝基碳化硅连杆的加工方法，其特征在于包括以下步骤：步骤一：铸造连杆基体(5)，铝水中所添加的碳化硅颗粒的最大尺寸不超过0.003mm，对铸造后的连杆基体(5)进行锻造，将锻件在525℃的环境下固溶处理，然后将坯料在空气中冷却放置8小时；步骤二：用经过渗氮处理的硬质合金立铣刀粗铣小头平面(1)和大头平面(2)，粗铣掉锻造过程中凹槽(6)边缘的毛刺，用安装有经过渗氮处理的硬质合金镗刀头的镗刀粗镗小头孔(3)和大头孔(4)；步骤三：用立方碳化硼铣刀精铣小头平面(1)和大头平面(2)，精铣时主轴转速不超过2000r/min，进给速度不超过100mm/min，切削深度不超过0.05mm，用镶有金刚石刀头的镗刀精镗小头孔(3)和大头孔(4)，镗刀的主轴转速不超过1000r/min。