[发明专利]助吸离心泵有效

专利信息
申请号: 201110256326.7 申请日: 2011-09-01
公开(公告)号: CN102330691A 公开(公告)日: 2012-01-25
发明(设计)人: 王俊杨 申请(专利权)人: 王俊杨
主分类号: F04D9/02 分类号: F04D9/02;F04D29/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 253200 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明提供助吸离心泵,是在泵壳上增加副叶轮、单向抽气阻水阀和三通管,利用柴油机工作时进气口的吸力将泵壳中的空气抽空,使泵壳内自动充满水完成灌水工作,然后将三通管上的一个关口打开为柴油机供气,这样水泵就可实现正常抽水。该助吸离心泵,其结构是由泵壳、主叶轮、副叶轮、轴套、单向抽气阻水阀和三通管组成,主叶轮、副叶轮复合在一起设置在泵壳之中,泵轴的左端穿在主叶轮、副叶轮的轴孔之中,泵轴的中间通过轴承设置在轴套之中,泵轴的右端连接有皮带轮,轴套的左端设置有泵盖与泵壳的右端连接,泵盖的右侧设置有集气室,泵盖的中间开有排气孔与集气室相通,集气室的上方设置有出气孔,出气孔与单向抽气阻水阀连接。
搜索关键词: 离心泵
【主权项】:
助吸离心泵,其特征在于,包括泵壳、主叶轮、副叶轮、轴套、单向抽气阻水阀和三通管,主叶轮、副叶轮复合在一起设置在泵壳之中,泵轴的左端穿在主叶轮、副叶轮的轴孔之中,泵轴的中间通过轴承设置在轴套之中,泵轴的右端连接有皮带轮,轴套的左端设置有泵盖与泵壳的右端连接,泵盖的右侧设置有集气室,泵盖的中间开有排气孔与集气室相通,集气室的上方设置有出气孔,出气孔与单向抽气阻水阀连接;主叶轮叶片之间的轮毂边缘上开有主叶轮通孔与副叶轮上的叶片之间空间相通,副叶轮叶片之间的轮毂中心部位开有副叶轮通孔,与泵盖中间的排气孔相通;单向抽气阻水阀是由上壳体、下壳体、隔板、上阀板、下阀板、阀杆和弹簧组成,上壳体的上部设置有管接口与三通管连接,底部通过螺纹与下壳体密封组合在一起,下壳体底部开孔与集气室顶部连接,下壳体中间设置有导向隔板,导向隔板中间开有阀杆孔和通气孔,阀杆穿在阀杆孔中,阀杆的上设置有上阀板和下阀板,下阀板与导向隔板之间设置有弹簧,上阀板的上表面设置有密封垫与管接口底部管口对应密封,下阀板底表面设置有密封垫与下壳体底部开孔对应密封;三通管竖管的下口与单向抽气阻水阀的上壳体密封连接,竖管的上管口设置有密封翻盖,密封翻盖边部与竖管外壁之间连接有拉簧,三通管的横管通过管道与柴油机的进气口密封连接。操作步骤如下:启动柴油机工作,三通管竖管的上管口上密封翻盖处于常开状态,当柴油机转速正常时,泵壳内的主叶轮和副叶轮空转,此时,用手关闭三通管竖管的上管口上密封翻盖,三通管内产生负压将密封翻盖吸住,柴油机开始抽取泵壳内的空气工作,随着空气的抽出产生负压加大,水通过进水管进入泵壳,主叶轮和副叶轮开始对水做功产生离心力,主叶轮将水排出排水管,少量水穿过主叶轮轮毂进入副叶轮室,副叶轮将水压进轮毂上通孔进入集气室,由于水的密度大于空气,单向抽气阻水阀的下阀板受到水的压力向上推,上阀板将上壳体中间的排气孔封闭,阻断水进入三通管,阀杆上移将密封翻盖顶开,负压结束,柴油机通过三通管竖管的上管口进气,阀杆在弹簧的作用下下移,下阀板将下壳体底部的通气孔关闭,阻断空气进入集气室,离心泵便进入正常工作状态。
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