[发明专利]一种超级电容蓄电池有效
| 申请号： | 201110256336.0 | 申请日： | 2011-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN102306844A | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 高峰;胡德言 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/06 | 分类号： | H01M10/06;H01M4/14;H01G9/28 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种超级电容蓄电池，包括电池正极板、隔板、电池负极板以及与所述的电池负极板并联的超级电容电极，所述的隔板设置在所述的电池正极板与电池负极板和超级电容电极之间，所述的蓄电池的输出电极中，正极与所述的电池正极板电连接，负极分别与并联的电池负极板和超级电容电极电连接，在所述的电池负极板和超级电容电极之间设置控制电路，所述的控制电路控制所述的超级电容电极优先于所述的电池负极板充电和放电。本发明保证超级电容电极优先于电池负极板充电和放电，承受瞬时的大电流的冲击，减少电池负极板的工作时间和频次，减少其衰退，从而增加体系的循环寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 超级 电容 蓄电池 | ||
【主权项】：
一种超级电容蓄电池，包括电池正极板(1)、隔板(2)、电池负极板(4)以及与所述的电池负极板(4)并联的超级电容电极(3)，所述的隔板(2)设置在所述的电池正极板(1)与电池负极板(4)和超级电容电极(3)之间，所述的蓄电池的输出电极中，正极(5)与所述的电池正极板(1)电连接，负极(6)分别与并联的电池负极板(4)和超级电容电极(3)电连接，其特征在于：在所述的电池负极板(4)和超级电容电极(3)之间设置控制电路，所述的控制电路控制所述的超级电容电极(3)优先于所述的电池负极板(4)充电和放电。
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