[发明专利]前后轮放线滑车无效
申请号: | 201110257331.X | 申请日: | 2011-08-31 |
公开(公告)号: | CN102969669A | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 李刚;甘文辉 | 申请(专利权)人: | 李刚 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 723000 陕西省汉中市经济*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种前后轮放线滑车,它包括滑车支架、滑轮、滑轮轴、挂板、挂板轴、定位套。所述滑车支架为两个结构相同且对称安装在滑轮两边的焊合件,每个滑车支架由两个滑轮架、两个斜梁、一个立梁、一个横梁和两个支脚组成。每个滑轮架上部和下部均设有螺栓连接孔,中部设有滑轮轴孔,立梁上部设有挂板轴孔。两个滑车支架通过螺栓、滑轮轴、挂板轴连接为一个整体。螺栓上设有定位套,滑轮与滑轮轴之间设有轴承、隔套、弹簧卡圈,挂板轴上设有挂板。整体滑车支架左右对称,同时组装两个(或两组)滑轮组形成一个前后轮放线滑车,前后两个(或两组)滑轮将每根展放导线拐弯处的一个拐点变成两个拐点,使导线展放夹角增大,保证导线顺利展放。 | ||
搜索关键词: | 后轮 放线 滑车 | ||
【主权项】:
一种前后轮放线滑车,它包括滑车支架,滑轮(1),螺栓(2),挂板(5),挂板轴(6),滑轮轴(9),弹簧卡圈(11),轴承(12),隔套(13),定位套(14),其特征在于:所述滑车支架为两个结构相同的焊合件,对称组装在滑轮(1)的两侧,每个滑车支架设有一个水平横梁(8),横梁(8)内侧面两端对称设有两个垂直的滑轮架(3),每个滑轮架(3)底部设有一个支脚(10),立梁(7)垂直焊接在横梁(8)对称中心处的上平面,两个斜梁(4)对称焊接在立梁(7)的两侧,上部与立梁(7)两侧面焊合,下部与横梁(8)的上平面及滑轮架(3)的外平面焊合,整个滑车支架以立梁(7)和横梁(8)的垂直中心左右对称;滑轮(1)通过滑轮轴(9)安装在滑轮架(3)的中部,位于两个滑车支架之间,滑轮(1)与滑轮轴(9)之间设有弹簧卡圈(11)、轴承(12)和隔套(13);定位套(14)通过螺栓(2)安装在滑轮架(3)的上部和下部,位于两个滑车支架之间;挂板(5)通过挂板轴(6)安装在立梁(7)的上部,位于两个滑车支架之间。
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