[发明专利]一种可调桨内油管连接与支撑组合装置无效

专利信息
申请号: 201110258094.9 申请日: 2011-09-02
公开(公告)号: CN102338247A 公开(公告)日: 2012-02-01
发明(设计)人: 熊国庆;李银霞;徐志林;章锐彪;何沛;李国能;陈扬威 申请(专利权)人: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
主分类号: F16L7/00 分类号: F16L7/00;F16L21/08;F16L13/02;F16L21/035;B63H3/08
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人: 翁霁明
地址: 311203 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种可调桨内油管连接与支撑组合装置,它主要由内油管和外油管相互套接而成,所述的内油管至少由左油管和右油管通过一内管连接套相接构成;在内油管或外油管之间的左油管或右油管上套接有能使液压油从中通过的内管支撑;所述的内管连接套一侧通过内螺纹与左油管或右油管连接,并用紧定螺钉径向固定,而所述内管连接套的另一侧套接在所述右油管或左油管上并焊接连接;所述的内管连接套一侧通过内螺纹与左油管或右油管连接,并在连接结合处安装有密封圈;在所述左油管和右油管上套接的内管支撑用铸造铜件制成,其横截面呈花型,其中间部分支撑内油管,两端壁厚制成薄形,并通过压夹变形固定在所述内油管的外壁上;它具有结构简单,使用安装方便,连接的可靠性好,使用寿命长等特点。
搜索关键词: 一种 可调 油管 连接 支撑 组合 装置
【主权项】:
一种可调桨内油管连接与支撑组合装置,它主要由内油管和外油管相互套接而成,其特征在于所述的内油管至少由左油管和右油管通过一内管连接套相接构成;在内油管和外油管之间的左油管或右油管上套接有能使液压油从中通过的内管支撑。
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