[发明专利]汽轮机汽缸中分面变形或吹蚀现场喷涂修复工艺有效
申请号: | 201110260971.6 | 申请日: | 2011-09-05 |
公开(公告)号: | CN102303205A | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 刘敏;谢家浩;李运初;高海青;曾良;黎兆荣;姚孝寒;冯碧洸;李建雄 | 申请(专利权)人: | 广州市天河区金棠表面工程技术有限公司 |
主分类号: | B23P6/00 | 分类号: | B23P6/00;C23C4/08 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人: | 邓建辉 |
地址: | 510640 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽轮机汽缸中分面变形或吹蚀现场喷涂修复工艺,包括扣缸测量中分面间隙、确定基准和修复区、初打磨、表面粗化、喷涂、后加工、扣缸验收。本发明是一种修复时汽缸不会变形和产生裂纹且操作简单、方便快捷、性能可靠的汽轮机汽缸中分面变形或吹蚀现场喷涂修复工艺。 | ||
搜索关键词: | 汽轮机 汽缸 中分 变形 现场 喷涂 修复 工艺 | ||
【主权项】:
一种汽轮机汽缸中分面变形或吹蚀现场喷涂修复工艺,其特征是:步骤如下:一、扣缸测量中分面间隙:汽轮机大修期间,扣空缸紧1/3螺栓,测量中分面处的间隙;二、确定基准和修复区:在间隙超标区域做好间隙数值标记,边上留出打磨基准;三、初打磨:修复区打磨去疲劳层、氧化皮,露出新鲜基体,保证打磨的深度,使涂层厚度大于0.3mm;四、表面粗化表面拉毛,拉毛必须细致,不得漏拉;五、喷涂用氧‑乙炔火焰喷枪喷涂NiMoAl合金粉末,该涂层结合强度2.8~3.2kg/mm2,硬度HRC18~22,涂层耐温500~600℃,喷涂参数:O2压力0.6~0.8MPa,流量0.8~1.0m3/h;C2h2压力0.10~0.14MPa,流量0.6~1.0m3/h,喷涂距离200~250mm;六、后加工用平尺打红丹检查涂层面的高点高面,用砂轮机反复打磨,按要求的厚度打磨平修复面;七、扣缸验收修复后扣空缸,紧1/3螺栓,中分面间隙小于0.03mm,表面粗糙度Ra3.2。
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