[发明专利]船舶中压电力系统中间歇性接地故障的快速识别方法有效
| 申请号： | 201110263247.9 | 申请日： | 2011-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN102435896A | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 张晓锋;罗宁昭;冀欣;杨锋 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军海军工程大学 |
| 主分类号： | G01R31/02 | 分类号： | G01R31/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430033 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶中压电力系统中间歇性接地故障的快速识别方法，首先通过零序电流是否大于或者等于阈值I(0)max判断系统是否发生接地故障；然后再根据经Gradient-Closing变换后的三相相电压中的任意一相相电压的跳变幅值是否大于或等于ΔUmax，来判断接地故障是否为间歇性接地故障和金属性接地故障；最后根据跳变后的相电压信号幅度是否大于或者等于阈值Umax，来判断是否为间歇性接地故障。本发明通过Gradient-Closing变换对船舶电力系统相电压波形进行处理，并结合对电网零序电压和零序电流信号的处理，可以准确地识别金属性接地故障和间歇性接地故障。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 压电 力系 间歇性 接地 故障 快速 识别 方法 | ||
【主权项】：
一种船舶中压电力系统中间歇性接地故障的快速识别方法，其特征在于包括以下步骤：1)对三相相电压采样信号的绝对值进行Gradient‑Closing变换，并同时实时检测零序电流是否大于或者等于阈值I(0)max，若是则转入下一步，否则重复本步骤，其中所述I(0)max为船舶中压电力系统中发生接地故障时的电流阈值；2)若经Gradient‑Closing变换后的三相相电压中的任意一相相电压的跳变幅值大于或等于ΔUmax，则转入下一步；若变换后的三相相电压中的任意一相相电压的跳变幅值小于ΔUmax，则系统出现单次放电现象，所述ΔUmax为船舶中压电力系统中发生间歇性接地故障和金属性接地故障时相电压信号出现的幅度变化阈值；3)相电压信号幅度出现超过ΔUmax的跳变后，如果跳变后的相电压信号幅度大于或者等于阈值Umax且超过阈值Umax后持续两个工频周期，则系统出现间歇性接地故障；如果跳变后的相电压信号幅度小于阈值，则系统出现金属性接地故障；所述Umax为船舶中压电力系统中发生间歇性接地故障时电压信号幅度出现超过ΔUmax的跳变后的相电压幅度阈值。
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