[发明专利]反置板簧半挂运输车无效
| 申请号： | 201110266549.1 | 申请日： | 2011-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN102358127A | 公开（公告）日： | 2012-02-22 |
| 发明（设计）人： | 鲍红军 | 申请（专利权）人： | 江苏银宝专用车有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10 |
| 代理公司： | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人： | 江平 |
| 地址： | 225819 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 反置板簧半挂运输车，涉及各类板簧反置的运输半挂车生产技术领域，包括反置板簧半挂运输车，包括车架总成、悬架总成和若干轮轴总成，在车架总成的纵梁下端固定连接悬架总成，在各轮轴总成的车桥上吊挂“U”型螺栓，在各“U”型螺栓上设置反置板簧，反置板簧的前、后两端分别搁置在相应的悬架总成上，在轮轴总成的车桥正上方与车架总成的纵梁下端之间固定连接硬质块。硬质块能很好地限制板簧的再形变，此时板簧及“U”型螺栓不再承受更多的重力，从而有效地保护了板簧及“U”型螺栓，达到安全行车的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 反置板簧半挂 运输车 | ||
【主权项】：
反置板簧半挂运输车，包括车架总成、悬架总成和若干轮轴总成，在车架总成的纵梁下端固定连接悬架总成，在各轮轴总成的车桥上吊挂“U”型螺栓，在各“U”型螺栓上设置反置板簧，反置板簧的前、后两端分别搁置在相应的悬架总成上，其特征在于在轮轴总成的车桥正上方与车架总成的纵梁下端之间固定连接硬质块。
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