[发明专利]基于GIS分类的公交换乘查询方法无效
申请号: | 201110266881.8 | 申请日: | 2011-09-09 |
公开(公告)号: | CN102436466A | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 董振超;李洋;张霞;霍建立 | 申请(专利权)人: | 中国航天科工集团第三研究院第八三五八研究所 |
主分类号: | G06F17/30 | 分类号: | G06F17/30 |
代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 高尚梅 |
地址: | 300192*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明涉及智能公共交通领域,具体涉及一种基于GIS分类的公交换乘查询交互方法。目的是能够满足用户出行舒适度需求。包括如下步骤:(1)建立数据库,获取历史公交运行数据和城市站点地图数据;(2)数据处理,建立线路站点换乘参数表,并将线路站点换乘参数表中的属性数据和GIS中的空间数据关联;线路站点换乘参数表包括等车时间,车辆从上一站点到达下一站点的运行时间;(3)换乘查询计算,在查询两站之间的公交线路方案时,计算并对比不同方案的综合出行代价。本发明通过结合GIS技术把公交站点的连通数据和公交车各时段各站点的运行状况进行分类排序,使用户选择适合自己的舒适度最佳的方案。 | ||
搜索关键词: | 基于 gis 分类 公交 换乘 查询 方法 | ||
【主权项】:
一种基于GIS分类的公交换乘查询方法,包括如下步骤:(1)建立数据库,获取历史公交运行数据和城市站点地图数据;(2)数据处理,建立线路站点换乘参数表,并将线路站点换乘参数表中的属性数据和GIS中的空间数据关联;线路站点换乘参数表包括等车时间,车辆从上一站点到达下一站点的运行时间;(3)换乘查询计算,在查询两站之间的公交线路方案时,计算并对比不同方案的综合出行代价,所述综合出行代价为等车时间、乘车时间乘以相应权重系数的和。
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