[发明专利]一种高功率因数高性价比能馈式牵引供电系统无效
申请号: | 201110268911.9 | 申请日: | 2011-09-13 |
公开(公告)号: | CN102328601A | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
发明(设计)人: | 张钢;刘志刚;王磊;全恒立;邱瑞昌;牟富强;阮白水;徐春梅 | 申请(专利权)人: | 北京千驷驭电气有限公司;北京交通大学 |
主分类号: | B60M3/04 | 分类号: | B60M3/04;H02J3/18;H02J3/01;H02J3/38 |
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地址: | 100082 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种高功率因数高性价比能馈式牵引供电系统,涉及一种能馈式牵引供电系统。该系统包括:一个主变电站、一个中压环网、第一至第N个能馈式牵引变电所、一个直流接触网和钢轨。能馈式牵引变电所采用一套12脉波整流机组和一套PWM整流机组并联,充分利用了二者各自的优势,一方面实现了能量的双向流动,能够将列车制动能量反馈回交流电网,节约电能,另一方面结合了二极管整流机组简单可靠、价格低廉、过载能力强的优点;此外,利用PWM整流机组向中压环网注入一定感性及容性无功,还能够大大提高主变电站交流进线处功率因数。整个牵引供电系统具有较高的性价比。 | ||
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【主权项】:
一种高功率因数高性价比的能馈式牵引供电系统,其特征在于:包括一个主变电所(1)、一个中压环网(2)、第一至第N个能馈式牵引变电所(3‑1、3‑2、......、3‑N)、一个直流接触网(4)和钢轨(5);每一个能馈式牵引变电所由一套12脉波整流机组和一套PWM整流机组并联而成,各能馈式牵引变电所交流侧均连接到由主变电站供电的中压环网(2),直流侧正极均连接到给列车供电的直流接触网上(4),直流侧负极均连接到钢轨上(5)。
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