[发明专利]一种高功率因数高性价比能馈式牵引供电系统无效

专利信息
申请号: 201110268911.9 申请日: 2011-09-13
公开(公告)号: CN102328601A 公开(公告)日: 2012-01-25
发明(设计)人: 张钢;刘志刚;王磊;全恒立;邱瑞昌;牟富强;阮白水;徐春梅 申请(专利权)人: 北京千驷驭电气有限公司;北京交通大学
主分类号: B60M3/04 分类号: B60M3/04;H02J3/18;H02J3/01;H02J3/38
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
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摘要: 发明公开了一种高功率因数高性价比能馈式牵引供电系统,涉及一种能馈式牵引供电系统。该系统包括:一个主变电站、一个中压环网、第一至第N个能馈式牵引变电所、一个直流接触网和钢轨。能馈式牵引变电所采用一套12脉波整流机组和一套PWM整流机组并联,充分利用了二者各自的优势,一方面实现了能量的双向流动,能够将列车制动能量反馈回交流电网,节约电能,另一方面结合了二极管整流机组简单可靠、价格低廉、过载能力强的优点;此外,利用PWM整流机组向中压环网注入一定感性及容性无功,还能够大大提高主变电站交流进线处功率因数。整个牵引供电系统具有较高的性价比。
搜索关键词: 一种 功率因数 性价比 能馈式 牵引 供电系统
【主权项】:
一种高功率因数高性价比的能馈式牵引供电系统,其特征在于:包括一个主变电所(1)、一个中压环网(2)、第一至第N个能馈式牵引变电所(3‑1、3‑2、......、3‑N)、一个直流接触网(4)和钢轨(5);每一个能馈式牵引变电所由一套12脉波整流机组和一套PWM整流机组并联而成,各能馈式牵引变电所交流侧均连接到由主变电站供电的中压环网(2),直流侧正极均连接到给列车供电的直流接触网上(4),直流侧负极均连接到钢轨上(5)。
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