[发明专利]插销式车窗破碎机构

摘要

本发明涉及一种逃生装置，特别是涉及一种插销式车窗破碎机构。它由螺钉、盒体、破碎口、转轴、滑杆通道、滑杆头、稀土磁铁、铁质拉环、弹簧、插销、增滑环、破碎尖、导向条、滑杆、过杆孔、连接孔、钢丝绳和绳盒构成。盒体的上下端分别通过螺钉与车窗玻璃固定，盒体的内部有一竖直方向的滑杆通道，滑杆通道上端开有一矩形的破碎口，导向条的上半段是锥形的破碎尖，导向条的下半段处于滑杆通道中。圆柱形的滑杆头处于滑杆通道中，滑杆上套有弹簧。本发明能方便乘客仅需通过微力，就能够远距离将车窗击碎，以达到逃生的目的。

主权项

一种插销式车窗破碎机构由螺钉、盒体、破碎口、转轴、滑杆通道、滑杆头、稀土磁铁、铁质拉环、弹簧、插销、增滑环、破碎尖、导向条、滑杆、过杆孔、连接孔、钢丝绳和绳盒构成，其特征是：盒体为立方体的长条体，盒体的上下端分别通过螺钉与车窗玻璃的上、下边缘处的车窗框连接并固定，盒体的内部有一竖直方向的滑杆通道，滑杆通道的下端有一过杆孔，过杆孔的直径小于滑杆通道的直径，滑杆通道的顶端封闭，滑杆通道上端靠车窗玻璃一方的侧壁上开有一矩形的破碎口，转轴的轴心线处于水平方向且与车窗玻璃平行，转轴的两端分别与破碎口的两侧壁固定为一体，导向条为一条形体，导向条的中部有一横向通孔，转轴处于所述横向通孔中且与导向条成旋转动配合关系，导向条与水平方向成45°倾角，导向条的上半段的顶端是与导向条为一整体的、锥形的破碎尖，破碎尖的尖端正对车窗玻璃，导向条的下半段处于滑杆通道中，导向条的下半段被破碎口的下侧面的内沿托住，圆柱形的滑杆头处于滑杆通道中且与滑杆通道成动配合关系，滑杆头的下端是与滑杆头为一整体的滑杆，滑杆的直径小于滑杆头的直径，滑杆从过杆孔中穿过，滑杆的底端与一扁圆柱结合为一整体，所述扁圆柱的直径大于滑杆的直径，在处于过杆孔上沿以上的滑杆上套有弹簧，在滑杆的侧壁上有一通孔，此通孔的轴心线与滑杆的轴心线正交且垂直于车窗玻璃所在的竖直平面，所述通孔的内侧壁上粘接有一圆筒形的增滑环，增滑环的材质为聚四氟乙烯，圆柱形的插销插于增滑环中，插销的与车窗玻璃所在方向相反的一端有一连接孔，弹簧处于最大压缩状态时，其竖直长度与过杆孔的轴向长度之和小于滑杆头的底端与插销之间的竖直距离，盒体的外侧面的下端有与盒体为一整体的、顶部开敞的绳盒，钢丝绳的长度为1.5M‑2.0M，钢丝绳盘于绳盒中，钢丝绳的两端均从绳盒的顶部开敞处伸出，钢丝绳的一端与连接孔连接，钢丝绳的另一端与圆环形的铁质拉环连接，在与车窗玻璃所在竖直平面平行的盒体的外侧面上镶嵌并固定有一块稀土磁铁，铁质拉环被稀土磁铁固定于盒体的外侧面上。