[发明专利]一种轿车分体式导轨安装密封三角窗的结构

摘要

本发明涉及机械技术领域，具体地说是一种轿车分体式导轨安装密封三角窗的结构，包括内部导轨、导槽、外部导轨、橡胶三角窗和三角窗玻璃。轿车分体式导轨安装密封三角窗的安装方式如下：首先将内部导轨和橡胶三角窗组配固定，再将内部导轨两端的紧固件连接到车门板上，橡胶三角窗沿车身宽度方向推入车门框内并用螺钉紧固，然后将导槽卡入内部导轨的凹槽内，最后将外部导轨沿装配方向推入内部导轨底部卡槽，内部导轨的弹片自动弹入槽口内。本发明同现有技术相比，采用T字形的内部导轨和倒T字形的外部导轨，使分体式的三角窗、导槽、导轨能够实现车身宽度方向的装配，从而使总装更简单、装配工时更短的同时，也使成本得以降低。

主权项

一种轿车分体式导轨安装密封三角窗的结构，包括内部导轨、导槽、外部导轨、橡胶三角窗和三角窗玻璃，其特征在于：内部导轨（1）为T字形阳片结构， 导槽（2）固定在内部导轨（1）的下方左侧，橡胶三角窗（4）的左侧凹槽与内部导轨（1）的下方右侧凸出部位卡接，橡胶三角窗（4）的右侧凹槽与三角窗玻璃（5）卡接，橡胶三角窗（4）的底部设有缓冲筋，外部导轨（3）为倒T字形阴片结构，外部导轨（3）竖直结构的顶端卡扣在内部导轨（1）竖直结构的底端内，外部导轨（3）右侧的圆弧突起结构与导槽（2）的底部卡接，外部导轨（3）左侧与橡胶三角窗（4）底部的缓冲筋接触；轿车分体式导轨安装密封三角窗的安装方式如下：首先将内部导轨（1）和橡胶三角窗（4）组配固定，再将内部导轨（1）两端的紧固件连接到车门板上，橡胶三角窗（4）沿车身宽度方向推入车门框内并用螺钉紧固，然后将导槽（2）卡入内部导轨（1）的凹槽内，最后将外部导轨（3）沿装配方向推入内部导轨（1）底部卡槽，内部导轨（1）的弹片自动弹入槽口内。